长城，该彻底反省了！

文摘 2024-06-14 21:54 天津

恨铁不成钢！

5月份的汽车销量已发布一段时间，说实话是几家欢喜几家愁，其中长城汽车是最让人揪心的一个。

根据官方消息，长城汽车5月份销售整车91460辆，同比降低9.51%。具体到子品牌，除了坦克增长94.9%之外，其它品牌同比都大幅下滑，其中魏牌下滑50%以上，欧拉下滑43%以上，都几近腰斩。

单纯说长城没意义，同样是5月份，吉利销量超16万辆，同比增38%，奇瑞18.9万，同比增长35.5%，比亚迪更猛，突破33万辆，同比增38%。同样是传统汽车品牌，人家销量基数高，还增长30%以上，而长城基数低却同比下滑了近10%。这，难道不值得反思吗？

我们再看新势力。

理想销售3.5万辆，同比增23.8%，蔚来销量突破2万台，同比更是暴增234%，小鹏销量突破1万台，同比增35%，赛力斯则销售超过3.4万台，同比增长299%。主流的造车新势力品牌，最少也有20%以上的增长，最高有近3倍增长，无论绝对数还是增量，都是赶超传统车企的节奏。已然落后的长城汽车，难道还不感到压力山大吗？

面对下滑的销量，我们为何无动于衷？为啥不再有自揭短的勇气？甚至还要粉饰太平？还有意义吗？

今天，我谈几点意见。

第一，长城，要彻底反省。

反省不是责备与惩罚，而是学习与成长。

如今的长城，无论我们怎么粉饰，都改变不了销量下滑的事实，也必须承认长城已在中国自主汽车品牌第一梯队中落后了很多。

此时此刻，长城只有拿出勇气，做彻底的反省和变革，才能更快的激发企业和员工活力，才能更从容面对越来越卷的汽车市场。

彻底反省，首先就要勇于承认我们暂时落伍了，而不是再用什么长期主义、森林生态、全面出海、有质量有利润的销量等来掩盖销量落后的事实。因为在我看来，这些新名词跟销量根本就不是矛盾的。

如果销量迟迟上不去，还谈什么长期主义？销量如果持续下滑，一座座工厂不能满负荷运转，新车型得不到市场认可，你觉得利润还能持续多久？海外市场拓展顺利，难道能弥补国内市场萎缩的缺口？长此以往，国内市场丢失太大，国际市场能支撑长城持续走下去吗？

面对严峻是市场，面对销量下滑的长城，我们没有别的出路，就是自上而下做彻底的反省，不要再有任何的粉饰，即使我们还有很多优势，我们完全可以暂且把它们藏起来，集中精力找不足，把问题放大再放大，然后找到问题真因，从根源上彻底解决它。

时间越来越紧，市场又变幻莫测，长城是时候回到20年前，拿出勇气和决心做彻底反省了。相信，我们只要迈出彻底反省第一步，就成功了一半。

第二，长城的核心问题，不是营销，是公司战略。

在很多人看来，长城这两年发展出现问题，是因为营销做得差，其实最根本的问题绝不是营销，而是公司战略出了问题。

我们要清楚，一个企业发展好不好，最核心的还是产品。一款好产品如果没有好的营销，的确销量会受影响，有好的营销，的确能助力销量增长，甚至成为爆款。但是，如果很多款很多年销量出现问题，绝不是营销的问题，而是产品出了问题，而且还不是某一款产品的问题，而是战略层面出了大问题。

公司发展出现问题，就跟人得了病一样，要想治好病，一定要对症下药，而这个症绝不是表皮的症状，而是身体内部的问题。治病的药，往往不是一副药，甚至不仅是药，还有熬药的锅和送药进肚的水，再有就是日常调养的注意事项，只有多管齐下，效果才会最佳。

销量不行，首先要找对症，再找好药，我认为长城的病症是公司战略问题，这包括前期对新能源汽车趋势的判断失误，还有品牌战略与产品战略的混乱，以及管理上务虚的战略口号太多等。那么要想治好病，就要找到问题根本，做好加减乘除，比如重新梳理品牌定位，做好产品和技术差异化，突出长城的核心优势，规避自身不足等。

营销做得差，尤其是自媒体做得不好，对销量差来说，只能算辅药，或是送药的热水，绝不是主药。如果我们本末倒置，误以为做好营销，做大新媒体流量，就可以带来销量和利润，那就大错特错了。

魏建军亲自上场做自媒体，热度已在逐渐消减，如果内容再没有创新，出现流量停滞甚至缩减不是不可能。而这里面的内容，我认为最核心的就是长城当下面临的最核心问题，我们能不能通过自媒体把我们的反省决心展现出来，把核心问题找到并解决，并让粉丝看到我们的改变，这才能真正促进长城的变革，实现长城的再次逆袭。

有问题不可怕，可怕的是不敢承认问题，尤其没有勇气当众坦承问题，甚至还掩耳盗铃、自欺欺人，那就太危险了。

说真的，长城是时候做彻底反省并全面变革了。你对此怎么看呢？

长城加油！

河北保定阜平县城南庄人，毕业于河北工业大学汽车专业，在保定工作20年。曾就职于保定、广州、北京等城市，并在大湾区开启创业新征程，现在天津创办五号基地。坚持利用业余时间写字超5年，原创超过1000篇，单篇文章最高阅读量近200w。

希望以文会友，与更多人分享工作生活感悟，以真情促保定改革发展，创造古城幸福新生活。

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