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刘哲
现任哈尔滨市引力汽车销售服务有限公司总经理。自2011年2月入职博能集团长安品牌已13年，任职期间带领长安品牌连续三年荣获黑龙江“优秀经销商”称号；2020-2022年连续3年荣获长安品牌优秀总经理奖。
店铺目前是什么情况？
我们哈尔滨引领长安体系隶属于哈尔滨博能集团，我们集团成立是1999年到今天已经走了25年的这个风雨了，然后我们现在的整体的这个4S店我们有近30余家，也遍布了整个黑龙江的全省以及华北天津等区域。包括这个店我们现在的这个店的单店销量一年在3,000余台，售后产值大约在2,500万左右。并且我们也获得了多项的这个长安主机厂的一个奖项，包括我们比较有分量的就是我们的卓越贡献奖，和这个最佳优秀总经理奖，并且我们引领长安店是建于2006年，我们占地约2,000余平。
我们的销量是如何做到这个成绩的？
在我们整个经营的思路里有一个比较重要的点，我们认为应该是叫与时俱进，在这个11年12年的那个阶段，咱们的整个这个智能手机刚刚普及的阶段，我们就发现客户的这个对于汽车方向的线索，逐步趋向于网络性的这个转化。然后我们在12年的时候，集团也是下的很大一个决心，我们成立了一个团队专门的去维护这个网络。当时的对于我们来说整个收益是比较大的，整体的这个我们可以说的这个销量，也保证了一个稳步，这个提升的一个销量的一部分。
第二个就是我认为一点就是针对于大客户方向，对于大客户可以说是产生一个锦上添花的一个作用。大概在16年17年左右的时间，我们逐步推行了一些新车方向的一些集采和这个网约车的一些项目，在这些项目里，我们度过了一段可以说是我们长安相对来说比较低谷的一个阶段。也是通过大客户保证了一下我们的销量，也在整个市场环境中，我们也提高了我们整个品牌的一个曝光度。
第三点就是在20年的时候正是疫情比较严峻的时候，我们成立了网络呼叫中心，那这部分我们把我们集团所有店的这个网络的线索归纳到一起，然后我们统一邀约，统一回访，统一了解客户画像。这一方面的这个政策大幅的提高了，我们整体店的一个网销的一个占比销量，可以说是通过这一项的这个改革，在销量网络方面的这个销量占比提高了大概8%到10%，有些特殊偏远一点的店面，提高的这个占比量超过30%。当时我们发现在11年12年，智能手机在普遍普及的时候，然后客户的这种汽车线索的转化率逐步向网络进行转化，当时我们也发现，汽车之家作为头部主力的网站，我们也收到了很多非常有效的这个线索。
如何在销量这么高的情况下，把我们的老客户留住？
第一点可以说是大家常规性都做的，就是我们成立了自己的车友会，我们的车友的群体是比较大的，而且很多都是各个职业都是不相交集的，所以我们想通过各个车友也互相借力，车友也可以更多的这个进行互动，包括互相交流一些各方面职业性的一些政策。
第二点我们也会跟车友方面，包括保有客户方面有很大的这个粘度，就是我们定期进行了一些出游性的这个活动，以及我们做了一个非常大的这个冬捕活动。这个当时来了几百名车友在整体这个反响非常不错的，车友也了解到咱们冬捕的一个文化氛围，也得到了很多这种收获。
第三点我们进行了老客户转介绍的一些奖励机制，包括我们有转介绍的客户，我们赠送了一些老客户的一些红包，包括我们还做了一个售后，高端机油的一个升级，这一部分也是为老客户更多的这个车辆方面的一个体验，增强了一个很大的一个政策。
第四点我们做了一个整体的我们叫回访中心，就是由我们整体的客服团队来进行首天 三天、七天、一个月的一个回访。这种我们通过第三方的一个机制回访，真正了解到客户对于我们店内是不是满意，对于我们的品牌是不是满意，然后及时为车主出现一些问题做快速的这种响应，然后也能达到一个客户非常满意的一个条件。我们06年开始做长安，我们现今的保有客户可能已经超过近10万名了，举个例子来说我们车友会的会长，每年给我们介绍的新的这个转介绍的客户，可能都得超过20余台。
未来的有哪些规划？
我们在四季度的时候，因为现在大家都了解到现在处于一个汽车销售的一个寒冬的一个状态，政府为了刺激我们的这个消费者的消费，也给予了很大一些政策。但是现在来看我们在四季度，我们更希望抓住的就是我们大客户的一些项目，特别是针对于营运车的一些项目，这些项目如果我们能在四季度当中能有些大型的这个突破的情况下，那我们认为我们会更有信心的走向2025年。再一个如果有更多的营运车跑在市面上的情况下，也能为我们的品牌，打造更多的这个品牌的这个曝光度。
第二点就是我们在今年四季度和明年之后，在四季度的时候，我们今年包括我们的长安，长安引力品牌，长安起源品牌，深蓝汽车品牌，都有很多的这个新能源的产品，陆陆续续的要走向市场。所以在四季度和25年的时候我们更希望把重心放在新能源的产品上，通过我们自身的一些销售方面的政策及销售方面的这个培养，能达到一定的这个市场的一个占有率。
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