近日，深圳市发改委公布2024年地铁新线开通线网票价表，多条地铁线路2024年下半年开通。
据了解，深圳市轨道交通3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期和13号线一期一段（深圳湾口岸—高新中）计划于2024年下半年开通.
新增运营线路长度27.3公里，车站24座，其中换乘站6座，届时深圳市轨道交通运营线路长度增至582.7公里，车站共计397座（含换乘站）。
该通知自城市轨道交通2024年首条新线（延长线）开通之日起执行。
据票价表显示，普通车厢票价按照里程分段计价票制和票价标准，以“最短路径”方法确定，并比照原线网票价实行“就低不就高”原则核定，原有站间票价低于里程计程收费标准的，继续按原标准执行。
通知提到，原则同意11号线两节商务车厢的票价在不高于普通车厢票价3倍范围内，由深圳市地铁集团有限公司自主确定，期间票价变动须提前15天向社会公告。
深圳市轨道交通2024年新线开通普通车厢线网票价表
深圳市轨道交通2024年新线开通商务车厢线网票价表
上述线路预计年底通车的线路，最新建设进展如何？
近日，计划于2024年底开通的深圳地铁3号线四期、深圳地铁7号线二期、深圳地铁11号线二期（岗厦北站至华强南站）、深圳地铁12号线二期以及上水径停车场开通验收工作如火如荼地进行中，正逐步完成一系列严谨而全面的验收程序。
目前，即将开通的这5条地铁线路，验收工作正在如火如荼地进行中。
深圳地铁3号线四期工程
全线项目工程验收顺利通过，正式进入空载试运行阶段。
深圳地铁7号线二期工程
已完成档案专项验收、单位工程验收、项目工程验收并于8月14日顺利进入试运行阶段。
深圳地铁11号线二期、12号线二期以及上水径停车场
验收工作稳步推进，预计将在9月初进入试运行阶段。
深圳地铁13号线一期工程一段（深圳湾口岸站至高新中站）
已通过项目工程验收，8月20日起正式开启空载试运行。
地铁13号线一期工程南段
13号线一期工程南段计划年底前迎客，届时，市民乘地铁可直达深圳湾口岸。
深圳地铁13号线是深圳中部地区南北向骨干线，一期线路南起深圳湾口岸站，北至上屋站，线路全长22.441公里，设站16个，其中换乘站12个，线路两端均预留延伸条件。
为尽快服务沿线市民出行，13号线一期工程将先行开通南段，即深圳湾口岸站至高新中站。
13号线一期工程南段共7个车站，其中换乘站4个，分别为后海站（与2号线、11号线换乘）、科苑站（与2号线换乘）、粤海门站（与9号线换乘）、深大站（与1号线换乘）。13号线是全自动运行线路，采用GoA4级全自动无人驾驶列车运行控制系统，最高运行速度为100公里/时。
地铁13号线一期连接深圳多个重要区域，线路建成通车后，可以有效缓解中西部地区的交通压力，优化城市交通结构，提升市民出行效率，对便捷深港交通，进一步深化深港两地及大湾区互联互通有着重要意义。
▲13号线一期线路示意图（站名以实际建成为准）
4条线路被踢出地铁五期规划
今年4月12日，深圳地铁五期线路最终敲定，15号线、32号线、27号线、25号线、29号线、19号线、17号线、20号线、22号线，一共9条线路
最终确定线路与去年公示的五期规划相比，保留了大部分线路，但也有4条线路被移出了五期，里程缩减至180公里。
之前呼声很高的8号线一期、21号线一期、11号线北延线、10号线东延线被踢出。
1、连接宝安沙井与光明的18号线一期；
2、贯通龙岗区中部的21号线一期；
3、准备对接东莞长安与东莞3号线衔接的11号线北延线；
4、联系平湖中心、东莞凤岗和龙岗中心的10号线东延线。
这4条线路里面，有2条是和东莞有关的，看来城市与城市之间的地铁线路想要打通，还是存在着很大困难的，深莞惠一体化还有很长的路要走。
