要闻
2023年下半年，为积极响应国家新型城镇化对轨道交通发展需求，国家发展改革委围绕城市群、都市圈多层次轨道交通融合发展，委托国内多家城市轨交运营单位和科研院所开展“城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究”课题，其中“轨道交通与文旅融合”子课题由苏州市轨道交通集团牵头组织、苏州大学东吴智库副院长周永博教授主持开展。
接任务委托后，东吴智库文旅融合研究团队先后赴上海、苏州、西安、重庆、成都等城市开展实地调研，并对30余个轨交城市进行书面调研，以全面深入了解其轨道交通与文旅融合发展经验。在研究过程中，团队围绕“轨道交通与文旅融合”发展中的各类现象分析和识别科学问题，撰写调查报告、研究报告、工作指南和典型案例共计20余万字，成果获得国家发改委评审专家高度肯定。在项目成果应用推广中，周永博教授结合苏州独特的文旅资源和轨交发展现状，提出一系列创新性的解决方案，为苏州市轨道交通发展提供了有益参考。目前，根据课题组提交研究成果，国家层面正在积极推进“轨道交通与文旅融合”相关政策制订，预计将对进一步推动我国城市轨交多元融合可持续发展产生积极影响。
图1 调研采风
图2 课题汇报与专题研讨
在顺利完成国家发改委课题验收后，东吴智库文旅融合研究团队并未就此止步，而是致力于进一步加快推动应用研究向科学研究范式转换，力求通过更系统的研究工作，为城市轨交与文旅融合发展实践提供前瞻性的指导和帮助。2024年伊始，王宇环博士作为第一作者、依托上海地铁场景撰写论文《Metro cultural scene: A new community scale in urban scene research》在SSCI期刊《Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science》发表，为团队围绕轨交文旅融合议题的学术生产开了个好头。此后，研究团队继续围绕该项议题开展大量实地调研和数据采集工作，力求产出更多有价值的论文、报告等研究成果。2024年8月，周永博教授主持的国家自然科学基金面上项目“城市轨道交通与旅游地多元融合效应与机理研究（42471260）”正式获批，为团队后续深入开展相关研究提供了坚实保障。
项目摘要中提出，“交旅融合”是实现交通强国和中国式现代化的重要推动力，加快实现城市轨道交通与旅游地多元融合发展是落实“交旅融合”的重要方向。城市轨交与旅游地融合发展不仅体现在轨交对旅游地空间的塑造与重构，也体现在轨交与文旅融合所带来的城市场景创新、文化叙事传播、人的体验提升。课题选取系列城市轨交与旅游地融合发展典型案例，综合运用旅游地理学、文化地理学、交通地理学、城市社会学相关理论，以城市轨交对旅游地空间格局影响研究为起点，以轨交导向的城市场景研究、轨交引导城市空间叙事研究、城市轨交功能空间体验研究为着力点，以城轨条件下的旅游地空间优化、文旅融合场景创新、目的地形象传播、轨交功能与服务提升为落脚点，依托GIS、地理统计、场景评价、数学建模等技术，突破传统研究在视角和技术方法上的局限，建立系列测度、描述及预测模型，系统探究城市轨交与旅游地多元融合机理、方法和策略，全面服务我国城市轨交与文旅深度融合发展战略。
围绕“城市轨道交通与旅游地多元融合效应与机理研究”，东吴智库文旅融合团队将继续深化研究，持续加强与政府、相关企事业单位合作力度，以推动成果转化及应用。
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蘇小文团队·出品
素材来源：东吴智库
责任编辑：黄丽娜
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