自“大干120天，冲刺年度目标”劳动竞赛开展以来，公司在建项目工程建设跑出“加速度”，施工大干掀起“新高潮”。10月26日，由中铁十四局研发的我国首套高铁箱梁单双线共用运架设备在雄忻高铁雄保段三标项目顺利通过型式试验，为后续的批量生产和应用奠定了坚实的基础，也为我国高铁建设提供了新的技术支撑。
被誉为最强“变形金刚”TJJ800单双线共用高铁箱梁单双线运架设备，可根据不同工况变换形态，同时能够满足项目单线和双线箱梁架设工况，避免了之前单线运架设备和双线运架设备共同作业的施工干扰，减少了设备进场拼装作业，大幅提升施工效率，节约施工成本。
在此次试验中，研发团队根据雄忻高铁雄保段三标项目的实际工况，对TJJ800型设备进行了全面的测试。测试内容包括设备的架梁速度、稳定性、适应性以及在不同环境条件下的性能表现。试验结果表明，该设备在各种复杂工况下均能稳定运行，架梁速度达到预期目标，且操作简便，维护成本低。此外，设备的智能化控制系统也得到了验证，能够有效减少人力需求，提高作业精度，充分证明了TJJ800型高铁箱梁单双线共用运架设备的实用性和先进性。
下一步，该设备将在新建雄忻铁路雄保段三标项目进行箱梁架设作业，助力项目高质量建设。
供稿：科技创新部、雄忻高铁项目部、架梁分公司
编辑：周慧
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