有这么一座城市，因为一条江水穿城而过，将城北部半岛绕成壶形而得名“壶城”，它就是柳州。柳州的美食螺蛳粉风靡全国，而更具影响力的则是它的汽车，不但在国内人尽皆知、口碑良好，而且已经走出国门，远销海外。这就是上汽通用五菱，一家始终秉持“人民需要什么，五菱就造什么”初心的车企。
2024年，上汽通用五菱拿出了全年总销量1540077辆的出色成绩，其中，新能源销量达80万辆，全年新能源销量占比首破50%，同比增长63%，超额完成全年目标；海外出口225050台/套，刷新历史记录！2025年1月5日，上汽通用五菱第3000万辆整车——五菱星光S正式下线，上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。
可以说，这是广西打造国际新能源汽车产业高地的新篇章，同时也是上汽通用五菱高质量发展助力“因地制宜发展新质生产力”的最生动实践。
2024年，上汽通用五菱双百万产品布局持续完善，并实现了新能源商乘并举的全面布局。乘用车已布局五大架构14款车型，商用车架构已布局新宏光等6款车型，构建了覆盖多层次用户需求的产品体系，形成了“人民的创富神车”五菱红标、致力于打造“人民的品质出行”的五菱银标以及致力于成为“智能出行好伙伴”的宝骏汽车三大品牌，加速向高端化、智能化、绿色化升级。
创富工具也“带电”
“致富奔小康，离不开宏光”是很多中小业主用车的心里话，可见五菱宏光在他们心中的地位。2024年，五菱红标销量达59万余辆，持续领跑商用车市场，累计销量突破2000万辆。还有一个令人振奋的消息是，五菱红标新能源商用车渗透率突破20%，这意味着，今年已经有10余万名消费者开上了“带电”的五菱红标车。
当前，新能源汽车迅猛发展，商用车不但仍要坚持价格优惠、皮实耐用、能装快跑、宜商宜家的特点，还应该把新技术、新应用装上车，才能与时俱进，不落伍、不掉队。去年，五菱红标开启新能源战略，引领商用车迈入新能源时代，由五菱扬光、五菱宏光纯电版、以及即将上市的五菱宏光增程版和五菱之光EV等车型组成的五菱红标新能源家族，将全面满足新一代奋斗者的创业需求。
品牌向上寻增量
随着年轻消费者的逐渐增多，他们更加看重出行品质，更注重车辆的智能属性，谁能抓住消费者的这个特点，谁就能赢得市场。致力于“人民的品质出行”的五菱银标在过去的一年中成绩斐然。宏光MINIEV家族全年销售26万余辆，同比增长9.8%，连续52个月成为细分市场销量第一，累计销量破145万辆，至今仍是中国品牌纯电销冠。五菱缤果家族年销量突破23万辆，同比增长41%；五菱星光家族年销量超10万辆，同比增长868%。
从上述三个家族的销量不难看出，MINIEV、缤果、星光呈金字塔型分布，MINIEV主攻“群众基础”，稳住了小车的基盘，缤果、星光负责向上突围，销量可观，增长率更为惊人。应该说，银标的产品市场结构更为合理，而稳步向上的增长态势更为喜人。当消费升级时，产品能否跟上，是企业能否抓住机遇的先决条件，从目前看，银标五菱不负众望。
商乘共通有保障
商用车、乘用车是外界对汽车产品的粗略分类，不应成为企业内部的隔阂。乘用车的新技术、新理念可以用在商用车上，商用车的设计思考也可以供乘用车借鉴，这就是上汽通用五菱商乘共通的理念，以企业合力为旗下所有产品提供坚实保障。这里就要提及上汽通用五菱的“一二五”工程。
简单来说，“一二五”工程是：“一个实验室，两个百万，五个百亿”的新能源发展工程。上汽通用五菱将通过技术突破、产品创新和市场开拓，不断推动新能源汽车的普及应用，新能源渗透率持续攀升，在海内外形成了广泛的影响力和强大的市场号召力。“一二五”工程成绩斐然，累计谋划项目138个，其中45个已竣工，93个实施中，项目涉及投资293亿元，已完成投资81.4亿元，技术研发、产品迭代和产业链集聚实现全面突破，为地方和行业发展注入了强劲动能。如LIM工厂，保障了高质量产能；神炼电池，已经实现百万销量零自燃等，“一二五”工程已经成为上汽通用五菱商乘共通的坚实后盾。不难发现，只有以创新驱动未来发展，才有可能打造企业的第二张“新名片”，让海内外重新认识上汽通用五菱，让消费者另眼相看。
跨海搬链展魄力
当前国内市场相对内卷，而海外市场海阔天空，将国内相对领先的新能源汽车技术带出国门走向海外，已经成为众多车企的共同选择。走出国内，说着容易做起来难，单纯地卖车并不难，而把生产线甚至产业链在当地重新打造，则需要超乎常人的魄力。从这一点看，上汽通用五菱为行业提供了一个成功的样板。
2017年，五菱在印尼首款车型Confero车型投产，多年来，上汽通用五菱印尼公司建设了年产10万辆的整车工厂及产业园区，并实现新能源战略转型，带动17家中国零部件企业落户印尼，与本地50多家产业链伙伴合作。目前，在印尼布局“ABC”三款新能源车型（Airev，BinguoEV，CloudEV），覆盖印尼2亿-4亿印尼盾（折合人民币10万-18万元）乘用车市场。五菱印尼公司2024年实现新能源汽车实销预计26000辆，其中新能源13530辆，同比增长27%。
新班子、新支柱
去年初，上汽通用五菱调整了领导集体成员，新任公司总经理吕俊成接棒。这位从技术中心走出位从技术中心走出来的新任总经理，履职一年来，不单单为企业带来了技术上的革新与进步，在产品定位、品牌调性调整上均有不俗表现。从“为人民造车”到“为人民造好车”再到“为人民造高科技、高质量的车”的征程上，上汽通用五菱更具前行的动力与力量。
2024年，上汽集团总销量达到464万辆，上汽通用五菱达到154万辆，占比三成有余；集团新能源汽车销量123万辆，其中上汽通用五菱达到80万辆，占比六成以上。需要指出的是，上汽通用五菱的产品更“接地气”，不但是上汽集团整体销量中的有力补充，并已经成为整体销量的主力担当之一。随着上汽通用五菱第3000万辆历史性里程碑的落成，相信上汽通用五菱人将用新质发展肩负强国担当，为中国汽车事业贡献五菱力量。
文：郭晨 编辑/版式：刘晓烨
