1月2日，工信部公开征求对《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》的意见。意见稿明确了2026、2027年新能源汽车积分比例和分值要求，将新能源汽车积分比例设定为48%和58%，年均上调10个百分点。同时，新能源乘用车标准车型分值较上一阶段平均下调约50%，而燃料电池汽车标准车型分值暂不调整。意见稿还提出优化调整新能源车型技术指标要求。对于纯电动车型，将优化电耗考核要求，以标准限值的85%作为电耗目标值，并对低温续航衰减率低于35%的车型给予1.2倍积分鼓励。插电式混合动力车型方面，将电量保持模式下油耗要求由油耗限值的70%加严至60%，电量消耗模式下电耗要求由电耗目标值的135%加严至电耗限值的130%。
1月2日，国家发改委发布消息称，自1月2日24时起，国内汽、柴油价格均上调70元/吨。折合升价，92号汽油上调0.05元/升、95号汽油和0号柴油均上调0.06元/升。以油箱容量50升的普通私家车计算，本轮调价后，车主们加满一箱油或将多花2.5元左右。
1月2日，据海南省商务厅官方公众号消息，海南省商务厅印发了《关于2025年消费品以旧换新政策衔接工作安排的公告》。《公告》显示，2025年1月1日起，海南继续实施家电、家装家居补贴以及汽车报废更新、汽车置换更新、电动自行车以旧换新补贴政策。
1月1日，浙江省金华市40个项目集中开工，覆盖了先进制造、新能源、科技创新强基等多个领域。其中包括总投资58.9亿元的新能源汽车全产业链科技创新产业园和总投资50亿元的新能源汽车零部件生产基地项目。
1月1日，东南大学发布了由其科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车——“东大·鲲鹏1号”。该飞行汽车是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车，也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车。“东大·鲲鹏1号”续航主要依靠大功率动力电池。
韩国电池制造商LG新能源公司（LG Energy Solution）1月2日表示，将重新调整投资计划，削减额外成本，以应对电动汽车销售长期放缓。
据路透社报道，2025年1月1日，印度汽车制造商马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）公布，2024年12月，其在印度国内市场的销量同比增长了24%，且该公司实现了20个月来在印度的首次小型车（包括Swift掀背车和Alto 800掀背车）销量增长，同比涨幅达29%。与此同时，印度汽车制造商马恒达汽车（Mahindra & Mahindra）也公布，2024年12月，因SUV需求稳定，该公司在印度国内的汽车销量同比增长了16%。
当地时间2024年12月31日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，福特汽车公司将召回部分2024-2025款林肯航海家（Nautilus）汽车，共计47818辆。召回原因是车窗自动升降系统在检测到障碍物后可能无法做出正确反应，车窗升降距离不符合最低要求，可能会夹到驾驶员或乘客。经销商将免费重新校准驾驶员车门模块（DDM）和乘客车门模块（PDM）。
1月2日，有媒体以投资人身份联系了比亚迪投资者关系部门，对于股价下跌，相关人士称，公司的经营状况良好，股价影响因素比较多，今日市场整体情绪较差。比亚迪2024年销量高增的同时，不少投资人担忧2025年销量增速是否会放缓。对此，上述人士称，每年大家都有这样的担忧，目前来看，公司经营状况很好，对2025年还是比较有信心的。该人士表示，目前官方还没有对外的销量目标，可以关注官方公告等。
1月2日，LOTUS正式宣布，全球品牌标识以及中文名称“莲花”在中国市场回归，即日起路特斯正式更名为“莲花跑车”。LOTUS发布的公告显示，其历经超过五年的努力，从北京时间2024年12月7日起，LOTUS的圆标、字标、“莲花”的中文商标回到了莲花集团手中。
1月2日，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在吉利汽车电话会上透露，极氪将于2025年二、三、四季度分别推出三款全新车型。二季度发布基于极氪007架构打造的猎装车，三季度发布全尺寸旗舰SUV ，四季度发布中大型豪华SUV ，两款SUV均将搭载纯电和超级电混两种动力形式。极氪超级电混系统是融合纯电、插混和增程技术的新动力形式，预计在2025年上海国际车展期间发布。
业内消息，特斯拉计划在中国建设V4超级充电站，并向更多第三方车型开放。与V3相比，V4超级充电桩提供高达350kW的充电功率，且拥有更长的电缆。此外，V4超级充电桩还配备适配器，兼容非特斯拉品牌的电动汽车。
1月2日，上汽通用五菱宣布，五菱印尼首台动力电池——神炼电池（MAGIC BATTERY）于2024年12月31日顺利下线，成为首家在印尼实现动力电池生产的中国汽车品牌。项目从立项到投产仅用时4个半月，在赛克瑞浦团队及五菱印尼团队的协同配合下，仅用时15天完成电池线安装、调试，顺利投产。
企查查APP显示，近日，北京时代动力电池有限公司发生工商变更，企业名称变更为时代北汽（北京）新能源科技有限公司，经营范围新增技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，电池销售，货物进出口，同时，部分主要人员也发生变更。该公司成立于2024年5月，法定代表人为孟祥峰，注册资本10亿人民币，由宁德时代、北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司、小米汽车科技有限公司、北京京能科技有限公司共同持股。
1月2日，力帆科技公告，2024年12月新能源汽车生产2119辆，同比增长73.26%；销售6065辆，同比增长112.51%。2024年新能源汽车累计生产7911辆，同比增长1.68%；累计销售2.58万辆，同比增长5.17%。
文：赵玲玲 编辑/版式：刘晓烨
