据工业和信息化部官网2024年12月31日消息，工业和信息化部、国家发展改革委、国家能源局联合发布实施《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》。其中提到，开发大功率、高效率、长寿命燃料电池，高效率氢（氨）内燃机，以及高压力等级、高储氢密度车载储氢装置。鼓励燃料电池汽车示范项目就近利用高品质工业副产氢和可再生能源制氢，推动建设基于分布式可再生能源的制氢加氢一体站。支持有条件的工业园区、产业集聚区统筹推进“区对区”氢能物流干线和沿线加氢基础设施建设，在钢厂物流、矿山基地、工业园区、港口码头等场景开展燃料电池汽车规模化应用，形成完整、可靠、大流量的氢能物流网络。高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设，加快车辆推广和氢能供给体系建设，推动氢燃料电池汽车产业链技术、产品迭代开发应用。
2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》由北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过，将于2025年4月1日施行。《条例》共7章48条，明确自动驾驶工作的总体要求；明确鼓励支持自动驾驶汽车技术创新和产业发展的政策措施；从鼓励多种技术路线融合发展的角度对基础设施建设作出规定；对自动驾驶创新应用活动进行了全环节规范，实行包容审慎监管；明确了自动驾驶汽车安全保障的相关要求，以更好平衡促进产业发展与保障首都安全的关系。
2025年1月1日，上海虹桥枢纽出租汽车短途模式正式投入运营。此模式旨在改善虹桥枢纽地区出租汽车服务，回应驾驶员等候时长的关切。此前，该模式经过了为期两周的“测试”与试运行，目前现场设备及判断系统较为稳定可靠，达到设计预期。该运行方式通过系统自动比对识别，符合短途条件的巡游出租汽车可经短途快速专用通道直达上客点载客。
2025年1月1日，在郑州航空港经济综合实验区，一列满载硫酸铵、汽车零配件等货物中欧班列缓缓驶出郑州国际陆港西作业区，经云南磨憨口岸出境，发往老挝万象、琅勃拉邦；当天下午，两列满载比亚迪新能源汽车的JSQ6笼车，也从这里发运。单日发运量首次突破3列。
2024年12月31日，据日媒报道，为弥补道路环境及交通状况数据的不足，日本政府将着手开发能生成虚拟数据并能够提升质与量两方面的人工智能。包括其他自动驾驶相关支援在内，日本经济产业省在2024年度补充预算中确保了70亿日元（约合人民币3.2亿元）。日本经产省称，这将有助于实现2027年度以后自动驾驶出租车在地方上投入实用、以及搭载自动驾驶系统的日本汽车到2030年在全球销量中占3成的目标。相关AI开发将作为国家项目委托给IT企业和研究机构，提供给汽车厂商和零部件厂商等使用。
当地时间2024年12月30日，德国电动垂直起降（eVTOL）飞机公司Volocopter申请破产，理由是无力筹集新资金以维持正常运营。声明称，在临时破产程序期间，Volocopter的业务运营将照常进行。该公司表示：“尽管我们最近开展了大量筹资工作，但仍无法找到在破产程序以外维持正常运营的可行方案。”该公司成立于2011年，其主要投资者包括吉利、梅赛德斯-奔驰、贝莱德以及霍尼韦尔。
2024年12月31日，小米集团创始人、CEO雷军在跨年直播中表示，2024年小米汽车交付超13.5万辆，2025年计划交付30万辆。雷军透露，小米造车总支出大概在300亿元左右。
2024年12月31日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发布2025开年内部信。何小鹏称，2025年的市场竞争一定会更加激烈，预测价格战会从1月开始点燃。未来10年，要把小鹏打造成一家全球领先的AI汽车公司，实现产品、商业、组织与全球化全方位领先。2025年，计划推出多款全面搭载小鹏AI体系技术的全新车型，全年几乎每个季度都有重磅新品和改款与大家见面。此外，何小鹏表示，明年将进一步扩大招聘规模，计划招聘员工超过6000人。
2025年1月1日，孚能科技公告，公司于12月31日收到控股股东香港孚能及其一致行动人赣州孚创的通知，获悉香港孚能和赣州孚创拟将部分公司股份进行协议转让。若上述事宜最终达成，将会导致公司控股股东及实际控制人发生变更。公司A股股票自1月2日上午开市起停牌，停牌时间预计不超过两个交易日。
2024年12月31日，华晨汽车在港交所公告，间接全资附属公司沈阳金杯汽车工业控股有限公司（金杯汽控）与TCL恒时天瑞投资（宁波）有限公司（TCL宁波）订立合资协议，内容有关成立一间合资企业以于中国从事开发及制造智能座舱及显示器组件业务。根据协议，该合资企业将主要专注于开发人工智能软件、提供云计算装备技术服务、信息系统集成服务、技术咨询服务、软件外包服务以及销售智能制造解决方案、汽车软硬件及电子零部件等。
近日，长安凯程完成超20亿元A轮融资。本轮融资由长安汽车、政府产业基金、兵装系基金、建信投资以及其他战略和市场化投资人共同出资。随着A轮融资的顺利完成，长安凯程将充分利用资金优势，加速推进电动化、智慧化、皮卡化、全球化的战略步伐。
2025年1月1日，蔚来汽车宣布，蔚来12月交付31138辆汽车，同比增长72.9%；2024年共交付221970辆汽车，同比增长38.7%。截至2024年12月31日，蔚来累计交付量达到671564辆。
2025年1月1日，理想汽车方面表示，截至2024年12月31日，理想汽车2024年共交付500508辆，历史累计交付量为1133872辆。
2025年1月1日，赛力斯公告，公司2024年12月新能源汽车销量37319辆，同比下降9.57%；1-12月新能源汽车销量426885辆，同比增长182.84%。
2025年1月1日，比亚迪公告，公司2024年12月新能源汽车销量51.48万辆，1—12月新能源汽车累计销量427.21万辆，同比增长41.26%。
2025年1月1日，吉利汽车在港交所公告，2024年销量2176567辆汽车，同比增长32%；将2025年的销量目标定为271万辆，较2024年所实现的总销量增长约25%。
文：张奕雯 编辑/版式：刘晓烨
