天风·电新 | 硅碳负极深度3:产业趋势渐明,看好动力领域放量

财富   2025-01-03 07:52   广东  

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为什么需要发展硅碳负极?高比能(续航)、强快充。目前主流负极企业比容量可做到355-360mAh/g,接近理论比容量372mAh/g,负极材料急需升级,硅材料理论比容量达4200mAh/g,是石墨的10倍以上。从结构看,硅负极快充性能优于石墨。


硅负极应用场景:消费电子、小动力、高端乘用车。
手机电池掺硅趋势明显,比例在5-10%,不局限于高端机型。电动工具锂电池头部供应商表示,根据客户对电池性能的需求,部分容量2500-2600mAh的高倍率圆柱电池有硅基负极应用需求,而容量上到3000-3350mAh及3500mAh的产品绝大部分必须用到硅基负极。民用无人机等对能量密度要求高故对硅负极有需求。硅负极在高端乘用车已展开应用,具体包括智己、奔驰、保时捷、特斯拉等。


我们认为随着CVD工艺的推出,硅负极在消费电池已形成成熟化应用,动力处于放量前期。


需求侧:璞泰来表示硅碳负极产品已小批量供应下游消费电子客户,硅碳负极的中试产能已供不应求。


成本侧:目前CVD法硅碳(纯品)克容量约1800mAh/g,而人造石墨理论区间在310-360mAh/g,简单测算经济性的方式为容量平价,即硅碳和石墨单位克容量平价。根据鑫椤锂电,目前CVD硅碳售价高达75万/吨。根据隆众能源,2024年10月负极:中端产品主流价格1.9-2.9万元/吨,高端动力产品主流价格2.6-3.3元/吨,则硅碳负极较目前中端负极的容量价格平衡点在11-15万元/吨,高端动力容量价格平衡点在15-17万元/吨。


从成本端出发,CVD硅碳负极成本中原材料是核心,多孔碳>硅烷气>流化床设备。多孔碳:当前在消费电池中用的树脂类多孔碳价格高达30-50万/吨,硅烷气:23年时硅烷价格高达25万/吨左右,24年H2以来硅烷价格下降(光伏需求偏弱),硅烷气价格有望持续下降。


投资建议


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风险提示电动车销量不及预期、硅负极研发不及预期、原材料价格下降不及预期、新技术迭代超预期、产能扩建不及预期。

证券研究报告: 《硅碳负极深度3:产业趋势渐明,看好动力领域放量—电力设备》
对外发布时间: 2025年01月02日
研究报告评级: 强于大市
研报发布机构: 天风证券股份有限公司(已获中国证监会许可的证券投资咨询业务资格)

本报告分析师: 孙潇雅 SAC编号 S1110520080009


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