28-42加油后，FOB波动200公斤
企业
2024-11-28 19:00
四川
航后机组反映郑州—拉萨航班加油后，FOB波动200公斤①航后参看FQIC计算机先前航段报告、FLSS状态均正常。查看三级故障报告有R ULTRACOMP 52QT信息；②查看INPUT PARANETERS各参数如下：DIEL K 2.113(L) 2.111(C) 2.110(R);均在正常范围；查看52QT电容值118.1（此时右大翼内油箱油量1628，满足手册要求）④参照TSM 28-42-00-810-828-A做FQIC BITE测试正常。拆下4044VCA，测量K销钉与L销钉导通性良好。后恢复构型，结合ISI 28.42.00064，初步判断R ULTRACOMP 52QT为虚假信息。⑤航后结合译码，当段FOB初始燃油量为16.8T，参考TSM28-42-00-810-878-A，燃油波动在总油量2%内，无需执行维护工作。望持续监控。
