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引
言
案例1：
排故：自动加油无法自动停止
日期：10月29日
飞机：B-XXXL
机型：A320
发动机：LEAP-1A
航后第一次导油测试右大翼加油活门关不上，后续多次导油测试正常。
参考TSM28-25-00-810-801-A量加油活门A和C钉无28VDC，检查右大翼加油活门插头A钉与16QU的A2钉间线路导通正常
参考AMM28-25-51更换右大翼加油活门，排故更换加油活门控制继电器16QU，多次导油测试正常，加油正常。
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案例1：
排故：自动加油无法自动停止
日期：10月29日
飞机：B-XXXL
机型：A320
发动机：LEAP-1A
航后第一次导油测试右大翼加油活门关不上，后续多次导油测试正常。
参考TSM28-25-00-810-801-A量加油活门A和C钉无28VDC，检查右大翼加油活门插头A钉与16QU的A2钉间线路导通正常
参考AMM28-25-51更换右大翼加油活门，排故更换加油活门控制继电器16QU，多次导油测试正常，加油正常。
