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引
言
案例1：
警告信息“AIR ENG1 BLEED ABNORM PR”伴随 故障信息“PRESS REG-V 4001HA1 ｏr SOL 10HA1 ｏr SENSE LINE”
日期：2月5日
飞机：B-XXX0
机型：A320
发动机：CFM56-5B
1.航后机组反映在巡航阶段出现该信息，十几秒后恢复正常，后续正常，无其他不正常现象。
2.译码显示今日左发引气压力一直比右发低，最低时未22PSI，且左发存在有引气压力波动。
3.参考TSM36-11-00-810-809-A，做BMC1 BITE 测试正常，人工扳动左发PRV无卡阻，检查PRV各信号管接头正常。
4.参考TSM36-11-00-810-809-A，用引气健康设备检查PRV到10HA1之间信号管正常，无渗漏。用引气健康设备做PRV功能检查，发现PRV的打开压力为29.4PSI，对比新件打开压力为16.2PSI。参考AMM36-11-52更换左发PRV。
为进一步判断故障，参考AMM36-11-55更换左发10HA1。试车正常。望监控
后续正常
案例2：
警告信息：AIR ENG1 BLEED ABNORM PR /故障信息：PRESS REG-V 4001HA1 ｏrSOL 10HA1 ｏr SENSE LINE
日期：2月20日
飞机：B-XXX5
机型：A320
发动机：CFM56-5B
今日机组反应正常，航后使用引气健康设备测量PRV打开压力13PSI,不符合手册要求，测量PRV到10HA1信号管无漏气，人工扳动PRV活门，发现活门卡阻，无法自动回到关闭位，参考手册更换PRV，试车正常，检查无渗漏。
