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引
言
案例1：
排故：左大翼传输活门指示琥珀色空心三角形
日期：9月-10月
飞机：B-XXX5
机型：A320
发动机：CFM56-5B
9.25
航后询问机组后续航段出现一段相同现象，参考手册做左大翼传输活门操作测试和FLSS测试，ECAM和MCDU现象均正常，无故障现象和信息。
为判断故障拔出左侧大翼前后传输活门作动器跳开关盒右侧大翼前后传输活门作动器跳开关，发现左侧大翼后侧传输活门作动器（11QP）均不作动，参考手册更换左侧大翼后侧传输活门作动器，后闭合跳开关。
复位左大翼后侧传输活门跳开关作动正常。
拔出右大翼后侧传输活门作动器跳开关后左大翼后侧传输后门作动器正常打开，复位后测试正常，望后续监控。
9.26-10.16正常
10.17
完成，机组反映为地面加油后大约20分钟，FUEL页面左大翼传输活门显示琥珀色空心三角闪烁，复位后正常。航后检查FUEL页面显示正常。
参照AMM28-46-00-740-001-A做FLSS的BITE测试正常，参照AMM28-15-00-740-002-A做油箱传输活门功能测试正常，参照TSM28-15-00-810-819-A做油箱传输活门操作测试正常，
结合前期已更换了左后传输活门作动器，为判断故障，参照ESPM20-46-50本机继电器5QP与B-XXXW的5QP对串，测试正常。
后续正常
