【地铁日历】12月27日

文摘   2024-12-27 16:10   江苏  



一年前的今天,南通轨道交通2号线投入运营,标志着南通轨道交通自此进入双线换乘时代。



图、文:S-T-I 时光幻象


12.27-南通轨道交通2号线


南通轨道交通2号线为一条L形的线路,呈北—东走向,与1号线在南通市区中部扣合形成小环线,但其线路长度仅略长于1号线的一半,同样是一条全地下线路。
由于线位相对顺直,加之沿途各站周边开发情况基本成熟,因此若以单位里程运力计算,2号线的客流表现甚至略优于开通更早的1号线。但由于南通市区相对“松散”的发展现状,地铁客流的培养情况目前还只能说是方兴未艾。
此外,该线的“南通火车站站“位于现南通火车站以北,由于受到南通火车站北站房建设的影响,该站目前暂未开通,但可以预见的是,该站开通之后2号线的客流将会走上一个新台阶。不过目前如需前往南通火车站,可以选择从临近的长岸站下车,该站站外目前开辟有往返火车站的免费接驳专线。
除了火车站的免费接驳专线外,2号线在其他车站也有多处便民措施,如体育公园站—该站位于濠河西岸的绿地中,河对岸为南通大学附属医院,但地面道路需绕行较远距离,为方便就医市民的出行,该站设计了穿过濠河的3号出口,可直达医院院区内。
而在远期规划中,2号线将沿青年路继续向东,而后转向北,进入通州区建成区内,使得线路最终整体呈现为一个较为宽扁的U形。该延伸段将极大促进通州区与南通中心城区间的人员交流,然而基于目前南通轨道交通的现状,二期规划建设的落地目前还是遥遥无期。

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