来源：台州轨道交通
整理：仰望SZ
继台州市域铁路S2线桔乡大道站圆满完成地连墙施工后，黄岩站主体围护结构地连墙施工仅用两个月时间，于12月31日顺利收官，为后续主体结构施工筑牢了根基。
黄岩站原设计采用中间盖板局部暗挖法施工，经多次现场踏勘，联合黄岩区交通运输局、交警大队、业主、监理多方单位，不断优化交通疏解方案，将原设计中间盖板取消，实现了施工场地的整体围蔽，使车站变为全明挖车站。
自进场以来，S2线土建2标项目部以精细化管理为核心，认真分析施工重难点，积极响应立功竞赛、“大干一百天”劳动竞赛号召，增加大型设备和作业人员的投入，发挥党建引领，紧盯目标节点，不断优化施工组织，大干快上，严格执行标准化管理规定，加强安全生产和质量管控。
下一步，该项目部将继续保持饱满的工作状态，锚定精细化管理核心，优化施工组织，严密部署工序转换，确保衔接紧密、高效有序。同时，坚决筑牢“双零”底线，尽职尽责、全力以赴，站好春节前的这班岗哨。
据悉，黄岩站周边集聚区政府、永宁公园等重要城市地标，作为全线工程的重要城区站点，车站主体位于世纪大道与大桥路交叉口，沿世纪大道布设，为地下两层岛式车站、采用双层两跨箱型框架结构，明挖法施工，车站主体两侧附属共设四个出入口，两组风亭。
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