1974 年，Porsche创始人费迪南·保时捷将第一辆 Turbo 车型送给了妹妹露易斯·皮耶希（Louise Piëch），作为她 70 岁生日的礼物。但这台搭载了Turbo发动机的911车型并非量产版911 Turbo，而是成为一台孤品被载入品牌史册。
露易斯·皮耶希
次年，真正的第一台量产版911 Turbo在巴黎车展上发布。这台跑车见证了Porsche开创的全新时代。Porsche 911 Turbo代号为930 （930/50, 前三码代表引擎代号, 后二码常代表销售地区、年分、功能，如930/50销往其他世界、 930/51销往美国），从外观上看，其车身宽度、轮距以及轮胎宽度均获得了大幅度增加，转向灯和雾灯被按在前保障杠上，展现出了独特的视觉效果。内饰方面，大面积采用皮质包裹，标志性的五连表配合三辐造型方向盘，能够让驾驶者直观地获取车辆的各项信息，同时也凸显了930 Turbo的运动性。930 Turbo世界上第一款量产的涡轮增压后置引擎跑车。930 Turbo产于1975到1989年，其中1975到1977年间采用的是3.0升风冷式引擎，最大马力 260 匹。而到了1978年后的930则改用了3.3升的风冷式引擎，最大马力增加 70 匹，达到 330 匹。Porsche 930 Turbo 3.3
930 Turbo拥有更大的挡泥板，以容纳更宽的轮胎，进一步提升车辆的抓地力和操控性能，车身宽度和轮距也有所增加，这不仅使车辆的外观更具视觉冲击力，还提升了高速行驶时的稳定性。在那个时代， 后期款的Turbo 3.3 从静止加速时仍能与现代跑车相媲美，百公里加速用时 5.2 秒，最高车速可达 260km/h。时至今日， 911 Turbo车型早已经成为保时捷的中流砥柱，而“Turbo”一词更成为了保时捷极致性能与顶级奢华的代名词。2024 年 4 月 25 日，在 Retro Classics 经典车展上拉开了 Turbo 诞生 50 周年主题展的帷幕。
