三菱曾经拥有许多充满乐趣的车型，哪怕购买一台普通的Lancer，也能玩得相当精彩。可惜这家充满传奇色彩的汽车公司早已老态龙钟，不要说多高性能的车型，他们甚至都不怎么推出新车了。不过，最近他们在捷克推出了一台名为Colt Performance的特别版车型，主打操驾乐趣，看似又有了当年的风采。
图：Colt，怎么又是Colt？当年试驾那台手动档的Colt Ralliart（Z30）还历历在目咧。
图：这款车型由三菱的捷克分部打造，车身上带有特别的涂装。外观上增加了突出的前唇与侧裙，有没有实际的空气动力学作用不好说，但视觉效果绝对帅气。
Colt这个车名从1962年就已经被三菱所采用了，在皮卡、面包车、轿车上都用过，属于是一个万金油名字。反正想不到叫什么，叫Colt准没错。现在的三菱Colt，实际上是基于第五代雷诺Clio（BF）的换标车型，属于联盟内的资源共享。因此，三菱Colt是一台B级车，也就是和本田飞度是同一个级别的产品。都说GK5是“超跑”，可经过捷克人之手，Colt的性能或许能大幅超越这个标杆产品。
代号H5Dt的1.0T直列三缸涡轮增压发动机是第五代雷诺Clio所搭载排量最小的发动机之一。但经过三菱的调校，峰值扭矩高达222N·m/2425转、峰值马力高达129匹/5252转，比Clio增加了27%的动力性能。单纯看动力数值，它可能并不强劲。但考虑到三菱Colt的车重只有区区1097kg，这台车开起来应该会相当刺激。况且，三菱Colt Performance搭载了一台6速手动变速箱，这不比GK5强多了？
图：三菱还特意公布了马力机图表，可见他们对Colt的动力提升相当满意。
图：底盘上，三菱并没有对Colt performance作任何改进，仅仅使用了一套18寸的OZ Racing Superturismo GT轮圈，匹配尺寸为205/40R18的固特异Eagle F1轮胎。不过原厂的轮胎尺寸多少有些怪异，想要升级合适的轮胎并不容易。除非根据目标轮胎的尺寸，把轮圈一同更换掉。
不过新车只在捷克销售，而且是分批限量出售，具体数量尚不知晓。三菱到今时今日仍然会推出这种乐趣小车着实让人欣慰，不过这并不影响三菱继续“摆烂”。不要忘记了，这到底还是一台雷诺Clio，三菱给它作的升级多花不了多少成本。
