“车钥匙”服务品牌形成于2021年，是诸暨交通运输行政执法队开发区中队运用新时代“枫桥经验”，积极探索“枫桥式”行业治理模式的集中成果，一把钥匙开一把锁，着力于改革和加强交通运输执法管理工作，推进交通运输工作高质量发展，努力实现“服务不缺位、矛盾不上交、执法有温情、平安不出事”，打造交通运输“枫桥式”基层执法站所的省域示范样本。
关口前移，矛盾纠纷“早查早化”
一是查风险。打造“车钥匙”党建品牌，建成三级二员党建网格58个，将党建网格与治理网格、服务网格一体推进，构建“共建共治共享”新格局。构建法律志愿服务网90个，实现重点企业“一企两员网格帮扶”和法律服务供给全覆盖。二是畅诉求。开展“中队长”接待日，开设“红色议事厅”，上线“交通有事@我”线上应用，开通“民呼我为”和“增值服务+”功能，使问题诉求、“办不成事”反映、信用修复、预约办理等需求即时直达。三是源头防。开展行政处罚案件“一案五评查”（一般程序案件智能评查、一般程序案件人工评查、法审人员集中评查、简易程序人工评查以及执法记录仪的使用情况评查），推进说理式执法和网约车包容审慎监管，探索公益轻罚，把矛盾化解在源头。
一是优化行政调解。成立全省交通领域首家行政调解机构，在中队设立“车钥匙”调解室，创新“望闻问切”四诊矛调工作法，充分发动人民群众和横向部门的力量，构筑出矛调资源统筹，调解服务流动的矛调模式。二是培育行业调解。组建“法律服务团”、“困难帮扶团”和“亲友沟通团”60余名，在行业协会、服务中心建立矛调组织，使矛盾在信任中合力化解。三是做优调解联动。建立交通运输诉源治理中心，加强行调诉调联动，提前化解民事纠纷矛盾。构建交通矛调委员会与镇乡社会治理中心、银保监、市场监管、法律协会、行业协会等多部门的矛调联动参与机制，加强矛盾精准专业调处。
暨阳法律顾问对当事人进行法律援助
一是全范围普法。打造“枫桥式”普法品牌，创新7大普法形式，打造7支普法队伍，把行业协会、村社一把手、妇女主任等40余人纳入到普法队伍中，通过发动和依靠群众最信任的力量，将普法渗透到群众中。二是全过程指引。优化调解流程，形成规范化机制。开发预防性合规体系，强化合规指引在矛盾调解全过程中的应用。实行“行政处罚决定书、行政合规建议书、信用修复告知书”三书同达，探索推行行政异议制度，提前介入化解风险。三是全链条衔接。构建“枫桥经验”机动车维修行业治理改革创新交通版，形成从市场准入到退出，从预防到化解的全流程治理机制。在中队联合部门设立法律援助联络点、诉前调解工作站，实现矛调最优解。
“车钥匙”服务品牌，以“枫桥经验”这一把把“钥匙”，解锁交通行业中不同的矛盾纠纷，形成“依靠群众，协调联动，一站受理、多元化解”的矛调机制。2023年办件满意率从98.41%提升到99.24%，实现了行政争议零信访、复议零撤销、诉讼零败诉。“探索‘包容审慎监管’践行‘枫桥式’治理方式”入选浙江省交通运输领域三个“一号工程”典型案例名单。
“网格管家”行业服务品牌
党建引领，深度打造高水平建队管队机制
构建“一队一品”党建阵地，队伍建设更规范
搭建网格管家服务体系，企业服务更精准
一是宣传引导。以“枫桥式”基层站所创建为抓手，结合百名执法人员助千企行动，实行普法宣传进校园进企业进社区“三进”活动，重点开展拒乘黑车、安全出行等与群众出行相关的普法宣传，提升群众交通法治意识。二是共建共治。站所组织执法体验日、企业交流会等活动，宣传交通领域政策、法规，现场答疑解惑，疏通企业与执法部门的信息渠道，避免因误导性信息引发的矛盾纠纷。三是化解矛盾。以“枫桥式”基层站所创建为抓手，统领推动基层规范执法，推进矛盾纠纷在基层站所解决。设置纠纷调解室，组建矛调工作小组，制定调解工作机制。
编辑：王娜
审核：王涛
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