一、题目
某地高铁花500元，可以购买vip服务，可将私家车开上高铁站台接送旅客。此事引发热议，有人认为公共服务不宜盲目vip化，也有人认为花钱购买服务符合市场逻辑，你怎么看？
二、“讨论式”分析
小周：老师，很多人认为：只要花了钱的，就能够购买服务，公平合理，你觉得呢？
阅然：这要看这个服务是哪个类型的。
如果是公共服务，那么，公平的优先级肯定是大于付费的。比如，公交车提供的服务，主要是服务大众，兼顾弱势群体，比如老人、残疾人。所以，公交车的价格都比较低，为大众提供同等类型的服务。
如果是商业服务，那么花钱购买服务是有一定道理的，但是，要注意一点，就是：花钱购买的服务，不能挑战社会的公序良俗。
小周：不能挑战公序良俗，能否举个例子？
阅然：比如，“某游乐场”的玩乐项目人比较多，多掏钱的人可以免排队，但是，“免排队的人”要从另一个通道走，而不能当着其他游客的面，堂而皇之的让vip插队。如果当着别人的面插队，就容易引起纠纷，从而破坏了社会公序良俗。
三、答题
第一，高铁具备公共服务的属性。所谓公共服务，就是为旅客提供基础的，公平的服务，比如，保障普通乘客有充足的时间上下车，为他们提供舒适的候车环境，助力旅客安全、便捷出行。
第二，高铁公司作为一个企业，也需要考虑商业利益，提供增值服务。增值服务其实早就已经开展，比如，高铁商务座、一等、二等座乘坐空间不一样，价格也不一样，这就是增值服务。高铁提供私家车上站台服务也有诸多好处，不仅为时间宝贵的人节省了时间，还为高铁带来更多的收益，实现了双赢。
第三，高铁展开VIP服务，要兼顾公共属性和商业利益的关系。一方面，要做到公共属性优先，也就是高铁要首先满足公共服务的需求，在此基础上开展vip增值服务。另一方面，要在开展vip服务时做好管理和规范工作。比如，开上高铁站台的私家车要早于普通旅客登车时间，避免站台上人车混流，造成安全隐患。
