蓝电作为赛力斯旗下品牌，上有某界某为的高端车系作为技术支撑，下有东风夯实的群众消费基础，进可攻退可守说的就是他了。但在目前这个几乎每天都有新车面世的市场内，蓝电也需要拿出一些新鲜产品来刺激市场，所以蓝电E5 PLUS就诞生了。
[ ·1· 外观更加新能源 ]
如果说此前蓝电E5的外观还有着很多传统设计元素，这些要素堆叠起来让E5看起来像一台传统燃油SUV。但是到了E5 PLUS这里，蓝电为他准备了大量全新外观设计，现在眼前的这台车，已经俨然一台新势力的造型了。
[ ·2· 内饰大刀阔斧变化 ]
如果说外观的变化还更多停留在对于细节的修补，那E5 PLUS的内饰则完全是拥抱新势力的潮流。光看这张图片，谁能分清蓝电E5 PLUS和赛里斯旗下的高端车系啊？
全文总结：除了我们这次试到的静态体验部分，我们还获得了一些这台车动力底盘方面的消息。动力上这台车将采用DE-i超级电混系统，CLTC纯电续航最高可达165km，而底盘方面，这台车有望配备FSD减震器，相信对于驾驶质感的提升会有很大帮助。预售价120km标准续航版10.98万元，165km长续航版11.98万元，拥有这些配置，屏幕前的您会心动么？
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