出镜主持人 | 蔡欣宇
摄像 | 付仕仡
剪辑 | 谢雨馨
在第五代DM技术发布后，比亚迪旗下的一众车型也正式进入了全面焕新阶段。今日比亚迪也正式发布了家族旗舰SUV车型——2025款唐DM-i，新车在动力系统、设计以及底盘部分均有升级，17.98-20.78万元的售价也可谓是加量不加价，下面我们就一起来看看车辆的实际表现。
[ ·1· 外观更具运动气息 ]
在整体设计上，2025款唐DM-i依旧延续了此前的设计风格，最大的变化在于全新的配色以及黑化运动套件。我们此次拍摄的车辆采用了未央灰配色，该配色在2025款汉上的选购占比高达40%，于是比亚迪也把这一备受欢迎的配色放到了唐DM-i上，从实际视觉效果上来看还是挺和谐的。
另外车辆也新增了黑化运动套件，车辆没有使用大量镀铬元素，而是通过黑色点缀提升整体运动感，车辆车头、车尾的LOGO和铭牌也都进行了黑化处理。新车在轮圈部分也进行了调整，全新Y字形双色轮圈看上去更加精致，和整车的气质也很搭。
车尾没有进行太多调整，依旧是我们非常熟悉的贯穿式尾灯造型，不过黑化处理的LOGO还是能让人分辨出这是一台2025款的唐DM-i。
[ ·2· 内饰延续老款车型设计 ]
内饰部分就没有太多变化了，和老款车型保持了一致。我们拍摄的车辆车内也采用了灰黑配色，和新增的未央灰车色搭配非常和谐。在内饰整体布局上也是我们熟悉的样式，操作起来没有什么上手难度，15.6英寸的可旋转中控屏显示效果和流畅性也能够令人满意。
[ ·3· 第五代DM技术/云辇-C上车 ]
除了表面上的变化以外，2025款唐DM-i在动力和底盘部分也进行了升级，车辆全系均换装了第五代DM技术，其搭载了基于1.5T发动机打造的插混系统，百公里加速时间7.5s，与此同时车辆的亏电油耗也被控制在了4.95L/100km。对于唐DM-i这个尺寸的车型来说，能够有这样的油耗表现还是很不容易的。
底盘部分，2025款唐DM-i全系标配了FSD可变阻尼悬架系统，我们今天试驾的高配车型则是搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，在云辇-C上车后，能够感受到车辆的底盘高级感有了一定的提升，对于路面颠簸的处理比较干脆。
全文总结：新款唐DM-i可以说是加量不加价，换装新动力系统后整体竞争力再次提升，7座座椅布局也能够满足用户的更多需求，不知道这台再次升级的新车是否会进入大家的待购清单呢？
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