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引
言
发行日期：2024年12月3日
飞机类型/系列：A318， A319， A320， A321
状态：OPEN
问题描述
可以通过 MCDU 上显示的几个功能从飞机上手动检索AIDS：转储、打印和发送。
运营商报告称，在几架飞机上，通过 ACARS 的 SEND 功能手动发送AIDS报告并不成功，而ACARS 通信工作正常。MCDU 上显示消息“ACARS NOT AVAILABLE”（参见下图）
自动触发的AIDS报告仍然通过 ACARS 正确传输到地面。
结果
AIDS报告无法通过 ACARS 通过 SEND MCDU 功能手动发送。
调查情况
当通过 MCDU 命令手动发送 AIDS 报告时，Teledyne FDIMU 首先检查飞机上是否安装了 ACARS MU。自动发送AIDS报告时不执行此检查。测试仍在进行中，以确认Sagem FDIMU的行为。
ACARS / ATSU 配置在 CFDIU 级别进行引脚编程。然后，它将信息广播到 ARINC 429输出标签上的其他飞机系统，如下所示：
ACARS installed (pin AA-2A): CFDIU label 155 bit 12 at "1"
ATSU installed (pin AB-7K): CFDIU label 157 bit 26 at "1"
在配备 CFDIU 9B 和 ATSU 的飞机上，当仅激活 ATSU 引脚编程时，“ACARS installed”和“ATSU installed”信号均传输至“1”。在这种情况下，手动发送AIDS报告可以正常工作。
对于 CFDIU 标准 10A 或 11 A ，当仅激活 ATSU 引脚编程时，CFDIU 不再将“ACARS installed”信号发送为“1”。因此，AIDS报告无法通过 ACARS 发送，并且 MCDU 上会显示“ACARS NOT AVAILABLE”消息。
缓解/临时措施
在装有受影响的CFDIU 标准的飞机上，可以按照 AMM任务 31-36-00-740-010- A -存储报告的打印输出，通过 MCDU 上的打印功能打印AIDS报告。
解决方案
未来的FDIMU标准有望解决这个问题。
原文如下：
