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引
言
| 工具（如有差异望留言） | |
| 快卸螺刀 | 1 |
| 快卸刀头(一套） | 1 |
| 警告牌 | 5 |
| 跳开关夹 | 5 |
| 护目镜 | 按需 |
| 手套、手电 | 按需 |
| 防静电腕带 | 按需 |
| 插头清洁剂 | 1 |
| 50/200/600/1000磅寸力矩扳 26.55 and 30.97 lbf.in 106.19 and 115.04 lbf.in 28.76 and 31.71 lbf.ft 39.82 and 50.15 lbf.ft | 4 |
| 工具盘 | 3 |
| 卡拉 | 1 |
| 套筒1/2、9/32、3/8、7/16 | 各1 |
| 十字螺刀 | 1 |
| 梅花开口扳5/16、3/8、9/16、5/8、1/2、1、2 | 各1 |
| 螃蟹头/开口头1、2、9/16、3/4 | 各1 |
| 插头钳 | 1 |
| 纸胶带 | 1 |
| 头灯 | 1 |
| 保险丝（0.6与0.8mm） | 各1 |
| 毛巾与胶皮垫 | 按需 |
| 剪钳 | 1 |
| 尖嘴钳 | 1 |
| 专用工具：爆炸帽堵盖10-101950-81 | 按需 |
| 航材 | |
| 灭火瓶34600017 | 1 |
| 爆炸帽封圈NAS1612-5 | 2 |
| 垫片NSA5355-5CA | 2 |
| 密封胶06AAC1（09-005G） | 1 |
| 润滑脂03GEE1（05-003） | 1 |
| 保险丝14QEB1（0.6mm） | 1 |
| 保险丝14QFB1（0.8mm） | 1 |
1.AMM手册要求打开后货舱后壁板161DW，实际打开后发现161DW壁板后部有水系统勤务面板的管路阻挡，影响进出和施工进度，所以建议拆开旁边的162DW壁板。
2.货舱灭火瓶所处位置施工空间较为狭小，手册要求拆装的固定螺钉（7）不太好接近，在位拆装难度较大，建议可先将支架（16）头尾的两颗固定螺钉拆下来
（注：支架与螺钉螺帽横截面所处关系如图，支架朝向机尾处的螺钉上部螺帽有钢索遮挡，套筒或片卡难以接近，开口扳也同样较难卡住，建议使用3/8的梅花开口扳和1/2的套筒卡拉配合拆装），
将灭火瓶和支架视为一个整体一起取下，再在宽阔的地方进行分解。
（注：在分解螺钉的过程中建议使用1/2的梅花开口扳和3/8的套筒卡拉相配合，但图中红色方框处存在铭牌遮挡的情况导致橘色圆圈的螺钉难以接近，可用十字螺刀和开口扳配合拆除该处铭牌，以便于分解）
3.拆装灭火瓶和爆炸帽，做好防静电措施，轻拿轻放，切勿触碰爆炸帽电插头插座，注意防静电手腕带使用。对相关电插头和管路做好保护，确保干净无污染。。
4.新灭火瓶不带爆炸帽（10）及其封圈（50），需要将旧件上的两个爆炸帽（10）串至新件，提前准备两个封圈（50）。
5.在给螺母（19）打力矩前，要注意调整释放接头（20）的方向和角度，尽量调节到与拆下灭火瓶相近的位置，以方便灭火瓶装上后管路（4）的安装。因为管路（4）柔性部分较短且刚度较大，不易过大的调节安装位置，如果新件释放接头角度与旧件相差过大，管路是安装不上的。
（注：此处建议将新灭火瓶与支架连接好放上飞机处于安装状态的位置后可先不装支架的前后两颗螺钉，而是先将管路4正确连接几级螺纹后再安装支架的两颗螺钉，此时灭火瓶不存在掉落的风险且有一定活动裕度，便于管路4的安装）
另外，释放接头（20）的螺纹较长，注意对螺纹的检查和保护，手带紧顺滑后再上工具，手册上要求此处涂抹润滑脂，建议在前几级螺纹上适量多涂抹一点便于安装。
6.释放接头，爆炸帽，电插头有多处需要保险，在拆装前建议事先拍照记录，避免施工反复，严格按照手册要求执行，切勿漏忘和打反。释放接头和爆炸帽的的保险建议在地面分解组装阶段完成。
7.此处灭火瓶接地桩的构型与日常工作中所遇的接地桩不尽相同，只需转动（24）号螺帽即可取下。若转动过程中螺钉（26）跟随转动，可以将接线片上部的螺钉带紧后继续施工。
