随着气温逐渐降低，大部分河道迎来枯水期，高速公路也迎来桥梁病害检修的有利时期。为积极贯彻《江苏交控高速公路养护工程“质量提升年”行动实施计划》《江苏交控高速公路“近零感养护”评价指南（试行）》等文件要求，近日，江苏交控所属各单位积极开展桥梁检修，部分单位通过创新实施水上作业提升桥检精度与效率、最大程度降低交通影响。本文选取两个水域作业典型案例，为冬季桥梁养护提供参考。
近日，宁沪公司无锡处积极发挥“路水联动”合作机制协同作用，创新探索跨航道桥梁养护新路径，经过科学组织密切配合，顺利完成锡北运河大桥水上集约化养护施工。锡北运河大桥位于锡北运河与锡澄运河航道交汇联通节点，往来船只极为繁忙。此次检查发现该桥上行水中墩有主航道一侧混凝土破损刮擦痕迹，助航标志翘曲，部分梁体出现露筋锈蚀，局部墩台有垃圾等病害，存在一定安全隐患。
安全隐患无小事。为及时有效开展跨航道桥梁维修，宁沪公司无锡处积极联动各方，高效推进前期协调审查报备工作，全力为现场实施保驾护航，通过借鉴高速公路日常集约化养护模式，将水中墩砼修补、航道标整修、墩台垃圾清理、桥梁经常检查进行整合，开展了一次水上“集约化”的近零感养护施工：施工时，由执法船进行航道护航管制，通过搭设浮船开展水中墩维修，利用桥检车进行检查和施工辅助。仅5小时的有序作业，锡北运河大桥盖梁及水中墩病害、航道标等设施便全部修复。整个集约化施工过程安全高效、科学合理，既降低施工组织成本，又营造了良好的施工环境，为保证养护质量提供了有利条件。
对于位于水下的桩基而言，水下环境的复杂性和不可视性，使得许多潜在的缺陷和病害难以被及时发现，进而可能影响桥梁的长期安全运营。宁靖盐公司积极探索超声技术在水下桩基检测中的应用方案，通过确定桥梁水下结构检查超声成像操作方法，构建刻画典型病害特征的声学影像图谱，提高病害影像成果的判读筛选效率，形成水下超声成像检查的系统方法。
宁靖盐公司针对桥梁水下结构的特殊性研发超声成像操作方法，通过构建声学影像图谱，详细刻画各种典型病害特征，更有效地进行病害检测，使得在实际检测过程中能够迅速识别和分类不同类型病害。这种系统化的方法不仅提高了影像成果的判读筛选效率，还为后续的养护和维修工作提供了坚实的数据支持。应用于实际，公司根据桥梁水下检测结果，已组织对S28启扬高速陈港河中桥病害最严重的桩基进行围堰后清理桩身详细检查，根据检查情况创新施工方法，增大桩径至190cm，完成桩基维修。
目前，宁靖盐公司正加快推进项目研究实施，通过总结形成声呐检测技术的应用方法，为新一轮水下桩基质量普查工作提供强有力的技术支持。
