♻︎ 摩托资讯那么多，听听欧耶怎么说 ♻︎
https://global.honda/en/newsroom/news/2024/c241105ceng.html
欧耶短评：坊间向来有传闻说本田有黑科技，没想到功力如此深厚，MotoGP赛场上它曾经用“大爆炸”发动机横扫一切，如今赛场失利却推出了一款前所未有的V型三缸，还带电子涡轮！本田的上限究竟在哪里？
欧耶短评：十多万售价的踏板显然只是大佬们的玩具，但是就如同钱江花费巨额资金设计赛1000一样，有些产品不是为了挣钱而是企业实力的体现。国产摩托已经有了巨大进步，我们对摩托车的体验与要求，能否不再仅仅展示动力和配置，而去追求行驶质感？期待国产踏板来到新的高度。
欧耶短评：英国作为最早开始工业革命的国家，在工业的某些领域取得了令人赞叹的成就，然而就如同英国的汽车一样，人们心里总有那么一抹挥不去的橄榄绿，却在英国车前紧紧捂住口袋。英国的摩托车亦是命途多舛，无论凯旋还是诺顿。英国的摩托车给人一种异世界的美感，希望它能够给更多热爱它的人别样的生命体验。
https://www.ccgp.gov.cn/cggg/zygg/cjgg/202411/t20241101_23508077.htm
欧耶短评：彼时，无论是实力还是口碑，钱江都横在春风前面。至于后面的胜出，可以说是一种逆袭。时也命也，当年那个“夜猫”的制造者已经在国际赛场叱咤风云了，国外市场的450SR售价甚至高于Ninjia400，现在又有了675，还有公升的V4。也不知道春风动力的领导每年看到国宾车的相关新闻会不会心头一热、眼眶一湿。
我们的学校、驾校对于突发事件的教育内容实在太少。这让我想到了上次湖南芦淞大桥6死8伤的交通事故，失控之后的司机完全失神，选择了造成最重大后果的地方逆行撞过去。再回到本次事故来看，第二位青年本来躲过一劫，但他终究是没能躲过去。或许我们在危险没有发生之前，要敢去设想到最坏情况，才知道该如何自我保护。
欧耶短评：老百姓需要简单、方便、成本低的交通工具，作为国内对摩托车最接受、最包容的城市之一，济南深谙“堵不如疏”的道理。“广州飞车贼”的时间已然过去这么多年，时代在进步，但摩托车似乎被排除在这进步之外了。能骑车的地方仍然是少的。像济南这样正面报导摩托车的就更少了。
