♻︎ 摩托资讯那么多，听听欧耶怎么说 ♻︎
不过个人并不认为此举会导致摩友之间的关系恶化，大家之所以能聚在一起，是因为共同的爱好，而这个共同点使得我们拥有了成为朋友的基础，进而可以同心协力，共同维护良好的骑行风气，共同对抗外界的歧视和限制。最后，希望该事件中的两位当事人能不打不相识，每天锻炼一小时，健康骑行五十年。
欧耶短评：现在对于可能产生炸街的车型似乎已经有了明确定义：250cc及以上的两轮普通摩托车（无离合换挡式除外），而限行时间和通行证之类的表述看似温和，其实还是一刀切的管理模式，对炸街的群体可以抓可以罚，但不应该以颁布禁令的方式限制骑行自由。
流氓罪能取消，投机倒把罪能取消，计划生育能取消……为什么禁限摩和强制报废不能取消？强烈呼吁国家管理部门应该认真参照汽车或国外的相关制度，依据车况（如排放标准等）来决定车辆是否还有路权，而不是简单粗暴的人为划定已经不符合当今实情的年限。要知道当摩托车松绑以后，能够激活的是一个千亿元的巨大消费市场。
疑点1
疑点2
疑点3
疑点4
大概谁也没想到这届吃瓜群众不那么好带了，网民人均福尔摩斯，想要获得流量红利也得禁得起别人扒，如果自身不正，人设一塌台，流量可是会反噬的。 请大家耐心等待权威部门公布结果吧，希望真相早日水落石出。
摩：我没有高速卡。
摩：不是一直都没缴吗。
摩：如果要是我领卡也可以上（高速）是吧？
摩：不缴行不行嘛？
摩：我跑了。
收：你跑了我也追不上你，但是，下次要缴费哦。
欧耶短评：这位摩友依照”经验“准备就这样下高速了，原本是一次双方“心有灵犀”的操作，没想到这次会被要求缴费，摩友明显愣住。但后来的灵魂提问“领了卡是不是就可以上高速”，也让收费站工作人员无法正面回答。不过既然被喊住了，让缴费也提供了缴费方式，这样还直接走掉就有点不合适了吧？希望这样的“心有灵犀”能早日变成“名正言顺”。
欧耶短评：一位骑非机动车不在道内骑，另一位是未成年人驾驶报废摩托车，可以说这样的组合，发生事故也非偶然。而车行出售给未成年人报废摩托车时，不管是否合法合规只想着赚取眼前的利益，也不会想到后面还会有自己的赔偿。
