♻︎ 摩托资讯那么多，听听欧耶怎么说 ♻︎
还好有个电子油门，外加更全面的电控系统，能让这次更新显得不那么寒酸……
其实，这不仅仅是为摩托车群体发声，也是为合规却屡屡被限制的电瓶车发声，更是为了被歧视、被不公平对待的每一个交通参与者发声，为公平公正义发声。
对于中国摩托车商会来说，“脱钩”意味着其将失去行政机关的直接财政支持，未来需要自主寻找新的资金来源以维持运营。但是与此同时，该措施减少了政府对行业协会商会的直接干预，有助于提高行业协会商会的独立性和专业性，能促进其更好地发挥市场在资源配置中的决定性作用。
欧耶短评：还是那句老话，摩托车出口是趋势，国产摩托车未来在海外的发展只会越来越好，而进口大贸摩托如果不及时作出改变，算清经济账，未来面临的环境只会更加残酷。
信息源：
https://www.tianyancha.com/bid/4554852dbd6146d0bb064911f74726f9
欧耶短评：总体来说，这项投资不仅仅是针对印尼市场，也是钱江全球化布局的一部分，毕竟从东盟出口摩托车到欧洲能获得相应的税费减免，即便就在东盟境内流通，税费也比国内划算。通过此举，希望钱江摩托能够进一步巩固行业地位，同时为未来的发展奠定更加坚实的基础。
如果是新手，那我得叨叨几句，比如为什么不建议新手上来就骑中大排，并不是担心你无法“骑车”，而是面对突然事件时新手难免手忙脚乱，加上中大排车型动力足、车速快、车身重，一出事就容易出大事。庆幸的是这位摩友运气超好，车辆并非猛烈撞击、没有擦出火花，不然恐怕得被一把火全烧光。
摩托车并线时明显连续跨越了两条车道，且未提前观察后方和目标车道的交通情况，这种安全意识还敢带挡泥板简直“买一送一”，希望后座无大恙。建议摩友回去报个安驾好好学习一下再上路吧，不然这会一次事故，毁掉的可是三个家庭。
