♻︎ 摩托资讯那么多，听听欧耶怎么说 ♻︎
今年下半年发生的几起口水战把多家厂商推上风口浪尖，对于一线企业来说，如果新手用户占比较高，讲技术恐怕难以打消大家顾虑，不如直接延保来得实在，所以钱江这一务实之举值得肯定。
信息源：
https://news.qq.com/rain/a/20241125A03BZQ00
“理想国”不能一蹴而就，但作为摩友，我们必须旗帜鲜明地支持王勇的行为，支持一切为“摩托车正常化”而努力的人。
欧耶短评：如果说其他禁摩城市实施管理措施如同使用水果刀般有所权衡，那么深圳的 “一刀切” 禁摩政策则仿若挥舞着 “宣花斧”，显得简单粗暴。管理措施的严格执行本是为了提升公共秩序，加大违规成本从而减少违章行为，这固然是好事，但前提必须是规定契合人民的整体利益，切实便民利民。深圳的 “一刀切” 禁摩政策，究竟是给全体人民带来了便利，还是仅仅方便了部分群体，这值得我们深入思考并打上一个大大的问号。毕竟西安解禁摩的例子就在眼前啊。
欧耶短评：不得不说，近年来反禁摩之路越来越正规化、法理化，越来越多的摩友拿起法律的武器去争取自身的权益。部分抠字眼引词条的单位，就等着新魔法来打败你们的旧魔法吧。
欧耶短评：从参数来看，这台达喀尔赛车的发动机很可能是由川崎大牛（ZX-10R）改装而来。如果这种形式的车辆在赛场中被证明比现在更加成功，它将为发动机的未来发展指明方向，而日本这五大厂可能也就掌握了“新能源”的未来。
欧耶短评：“条纹哥”之类人物的走红反映了当前部分网红文化的畸形，本次封号除了是对其个人行为的纠正，也是对目前社会上这一类低俗文化的反思。赤裸裸的低俗内容该封，暗地里的低俗炒作更该封，“毒流量”不该赚也不能赚，违反公序良俗、存在不良导向的账号应该再封一些，快封一些。
回忆下之前上海的老人推倒摩托车案，历经9个月，法庭最后宣判老人的儿子朱先生在继承陆老太遗产范围内承担赔偿原告陈先生摩托车损16704元。遇到这样的情况，需要选择合适的方式而不是“以暴制暴”。
