365牛米，62公斤，全铝锻造车架，森蓝EX2亮相山城越野赛
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2024-11-13 19:28
北京
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10月份，宗申又干了一件令人瞩目的事，他们在重庆挖出了一座山，举办了首届宗申杯“山城越野王耐力赛”。这次比赛的地点设在重庆巴南南温泉自由村，赛道包括综合场地、林道和人工障碍等，是国内罕见的越野拉力地形，极具挑战性和重庆特色。宗申的这次赛事不仅体现了他们对摩托车运动的热情，也展现了重庆这座城市独特的越野魅力。![]()
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特别值得一提的是，本次赛事还设立了新能源组别，而参赛车辆全部由宗申旗下的森蓝品牌提供，所使用的车型是尚未上市的森蓝EX2。这次新能源比赛在10月26日至27日的两天内顺利举行，整个赛程中，森蓝EX2的表现可谓出色。面对如此复杂的越野地形，EX2的全部参赛车辆几乎都完成了赛事，且没有出现任何技术故障，这充分展现了宗申大厂的研发实力和森蓝EX2的优秀品质。![]()
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森蓝EX2 是一款采用 74V电池系统和 6.5kW峰值电机的新能源越野车。虽然这些数据看起来可能有些抽象，但它的后轮扭矩被压制在365Nm，这意味着它能够在越野地形中保持出色的扭矩输出，既稳定又有力。为了匹配强劲的动力输出，EX2采用了整体铝合金高强度锻造车架，比现有产品增加了2公斤，使得整车重量约为62公斤。这种设计使得EX2在保持轻量化的同时，也具备了更高的爆发力和承载能力，适应越野赛事的极端需求。![]()
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新能源越野车在复杂地形中的表现往往面临更多挑战，但森蓝EX2在此次比赛中的稳定表现无疑是对其技术实力的最好证明。它的顺利完赛不仅仅是宗申的一次成功，也是对新能源越野领域的一次探索和突破。重庆山城的崎岖地形与宗申的创新精神结合，使这场比赛充满了挑战性和观赏性，也让人们看到了摩托车行业电动化的未来潜力。![]()
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据官方透露，森蓝EX2可能会在明年年初正式上市。作为一款在高难度越野环境中证明了自己的新能源车型，EX2的上市无疑值得期待。它不仅为越野爱好者带来了新的选择，也标志着宗申在新能源摩托车领域迈出了重要的一步。让我们拭目以待，看看这款轻量化而充满爆发力的新能源越野车在市场上会掀起怎样的风潮。![]()
