漫航观察网（MNavigation）消息，仅在成立不到一年的时间里，韩华海运便与母公司韩华海洋签订了三份重要的造船合同，价值超过5亿美元，涵盖了超大型油轮（VLCC）和液化天然气运输船（LNGC）。
▲来源：韩华海运官网
韩华海洋最新公布的两艘液化天然气运输船合同，总金额高达7322亿韩元（约合5.04亿美元）。每艘船的预估价格为2.52亿美元，预计在2027年交付。这两艘液化天然气运输船的规模为17.4万立方米，反映了全球LNG运输市场对大型、高效船舶的强烈需求。
尽管韩华海洋未披露船只的具体细节，但业内人士普遍认为，液化天然气作为全球能源结构转型中的关键品类，对航运业的需求将持续增长，尤其是随着更多国家承诺减少碳排放和推动绿色能源使用，LNG船舶将成为新的投资热点。
除此之外，韩华海运还成功订购了两艘28.1万载重吨的超大型油轮（VLCC），每艘船的造价超过1.2亿美元，预计将分别于2026年和2027年交付。这两艘VLCC的订单进一步强化了韩华海运的船队规模，也表明该公司不仅仅局限于LNG运输市场，仍保持着对传统石油运输市场的战略关注。在全球原油运输需求不断波动的背景下，VLCC仍然是全球石油运输的主力军，而韩华海运显然瞄准了这一市场的核心需求。
韩华海运的成立和扩张，背后不仅仅是航运公司对市场需求的精准把握，更多的是母公司韩华集团的战略支持和资源整合。作为一个多元化的大型企业集团，韩华集团的业务涉及多个领域，包括能源、化工、金融等。航运子公司韩华海运的快速崛起，正是集团深耕能源供应链的战略延伸。
尤其是在能源交易方面，韩华海洋与韩华海运的联动，将使公司能够更好地打通从能源生产、运输到销售的全产业链。这种跨领域的协同效应，使得韩华海运不仅能够在航运市场中占有一席之地，还能够更好地应对未来能源运输市场的多变局势。例如，母公司韩华集团参与的石油和成品油交易，可以为韩华海运提供稳定的业务来源，这无疑为航运公司带来了强大的市场保障。
此外，韩华海运的环保船舶战略也不可忽视。自公司成立以来，它便致力于推动无碳船舶技术的研发，尤其是氨燃料船等绿色能源驱动的船舶项目。这一战略布局不仅符合全球航运业的低碳转型趋势，也为韩华海运在未来的航运竞争中提供了技术上的先发优势。尤其是在碳排放日益成为航运业的监管重点的背景下，能够提前布局环保船舶，韩华海运无疑为自己的长期竞争力打下了坚实的基础。
除了传统的液化天然气和石油运输市场，韩华海运还在寻求通过租赁等方式，进一步扩大市场份额。根据业内信息，该公司正在与多家能源公司进行谈判，计划租出其订购的超大型油轮。如果这些谈判成功，韩华海运将获得进一步的市场资源和收益。值得注意的是，由于韩华集团本身就涉足石油交易和成品油交易，韩华海运在没有找到外部租赁商的情况下，完全有可能选择自营交易，这无疑增强了其在市场上的灵活性和操作空间。
韩华海运的崛起，标志着一个全新航运力量的诞生。凭借其在油轮与液化天然气船舶领域的强大订单以及母公司韩华集团的资源支持，这一新兴航运企业的未来充满无限可能。随着全球航运市场的不断变化与能源需求的转型，韩华海运是否能够在绿色航运和能源运输双重赛道中找到属于自己的发展路径，将是业界关注的焦点。而在未来的航运竞争中，韩华海运无疑是一个不容忽视的力量。
