近期,由宁沪公司牵头编制的《高速公路清障救援作业规范 电动汽车》团体标准(T/JSGSYX 007-2024)经江苏省高速公路营运管理协会批准并正式发布实施,实现了新能源车辆清障救援技术的跨越式迭代升级。
近年来,新能源汽车发展迅猛,与之相关的故障率和事故率也在不断攀升。与燃油车相比,其事故救援、安全防护方法和技能等较为缺乏,对救援人员、设备、技术提出了更高要求,电动汽车清障救援体系亟待构建完善。为着力构建人、车、基础设施、环境等要素协同运行,用科技力量让公众出行更美好,宁沪公司积极开展《高速公路清障救援作业规范 电动汽车》团体标准研究工作,为电动汽车高速救援提供了更加明确的技术要求和指导方向,也为加快构建智能化、绿色化、融合化的现代高速救援体系奠定了基础。
该项标准涵盖了纯电动汽车和混合动力电动汽车高速公路清障救援的各个环节,围绕“安全、高效、智慧”三个目标,实现了“三项规范”。设备规范,明确了电动汽车清障救援装备除配备JT/T 1357.2中通常的道路车辆清障救援装备外,还宜配备包括应急移动充电装置、绝缘防护、消防用具、交通安全、车辆处置、测电设备在内的8类电动汽车清障专用装备,实现清障救援设备新突破。流程规范,规定了高速公路电动汽车车辆识别、车辆清障救援作业处置准备、现场处置、事后处置等作业要求,编制8项24条救援流程,并绘制两表一图,实现清障救援流程新突破。管理规范,团体标准的建立,进一步规范了清障救援标准和作业流程,减少了故障车辆占道时间,极大地降低了道路安全风险和救援作业风险,提升了清障施救效能和本质安全水平,实现清障救援管理新突破。
今年以来,宁沪公司结合新形势下高速营运发展态势,积极发挥产业工人在高速营运发展中的主力作用,加快建设新型劳动者队伍,助力新质生产力发展。下一步,宁沪公司将进一步完善新能源车救援舱配置,使之轻量化、便携化,并将大数据、云计算等技术纳入新能源清障救援场景中。同时,持续深化高速电动汽车清障救援工作标准、管理规定、工作流程的研究,力求进一步填补国内电动汽车高速公路清障救援领域规范空白。