近日，2024年度国家公路现代化养护工程试点成果《公路集中养护专项技术指南》大纲评审会在北京顺利召开。交通运输部公路局副局长郭胜、交通运输部公路科学研究院副院长徐剑等出席会议，交通运输部公路局养护保通处一级调研员李健主持会议。
2019年，江苏交控首创集中养护施工组织模式，至今已在27个集中养护工程中累计实施1190半幅·公里，并形成了管理制度、指南标准、典型案例等成套管理和技术创新成果，推广至山西、福建、山东、广东、四川、陕西等众多省份。2023年，集中养护被交通运输部列为国家公路现代养护试点的方向之一，G15/G42江苏段集中养护工程被列为首批10个试点之一。2024年，在交通运输部公路局的指导下，交通运输部公路科学研究院的统筹下，江苏交控牵头组织山西交控、福建高速集团开展《公路集中养护专项技术指南》的编制工作，做好经验总结，强化技术支撑，指导集中养护模式在全国高速公路及普通国省道范围内的进一步推广。
来自交通运输部路网监测与应急处置中心、河南省高速公路联网管理中心、广东省交通集团有限公司、安徽省交通运输综合执法监督局、江苏润扬大桥发展有限责任公司等行业专家组成评审组，听取了编制单位江苏交控关于项目大纲的汇报，并交流了意见。与会专家表示，本项目工作大纲思路清晰、目标明确、内容全面，成果框架基本合理，为下一步编制工作奠定了良好基础，一致同意通过本项目的大纲评审。
郭胜表示，集中养护是大流量公路交通养护组织和生产模式的飞跃和创新，是新时代开展现代化养护建设的重要方向，要大力发展集中养护等现代化养护模式，充分发挥现代养护工程试点的标杆引领作用，推动公路养护高质量发展，全力提升群众获得感、幸福感、安全感。针对下一步工作，一是要强化技术总结，建立集中养护工程实施的技术体系及运行保障机制，减少传统养护耗散；二是要对标世界先进和交通强国建设目标，借鉴其他国家与行业的先进组织管理、技术装备成果，提升现代养护工程的安全、质量、效率水平。
下阶段，江苏交控将加强《公路集中养护专项技术指南》编制的科学性、合理性和专业性，全面谋划集中养护相关工作；以整体效益最优、综合影响最小、质量组合最佳为目标，不断提升集中养护技术，持续引领公路现代化养护发展，服务人民群众安全、舒适、便捷出行，助力实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。
