特鲁多彻底放弃加拿大自由的移民政策
尽管一些航空公司已经倒闭或合并，但加拿大的航空乘客们仍然可以期待今年感恩节长周末有更多的航班选择，以及更加优惠的票价。
据航空分析公司Cirium的数据显示，在加拿大的各大航空公司中，与2023年感恩节相比，10月11日至14日长周末的总运力预计将增加30,000个座位。
尽管Lynx Air于今年2月倒闭，Swoop被合并到WestJet，但情况仍然如此。
据英文媒体Global News报道，虽然加航、Air Transat、Flair航空和西捷航空的座位容量预计都会出现低个位数增长，但大部分改进将来自波特航空（Porter Airlines），其座位容量同比增长37%。
“最值得注意的是，Porter航空一直在积极扩张。不仅在加拿大，而且在北美，”Flight Centre Travel Group通讯主管Amra Durakovic表示。
感恩节周末，加拿大国内市场的座位容量情况喜忧参半，西捷航空、Flair航空和Air Transat均出现下滑，而加航则小幅上涨，Porter航空增长的最多。
要知道，Porter航空近年来一直在扩大规模，目前计划再订购34架飞机。
“他们已经大幅扩大了机队，”Cirium总监Jim Hetzel表示。“但是，我认为总体而言，他们为此收取的费用要高一些。”
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感恩节长周末推出“折扣机票”优惠
截至7月，Cirium对国内票价的分析显示，Porter是唯一一家报告价格同比上涨4%的航空公司。加航的平均票价下降了1%，而其他航空公司报告的年度降幅则高达14-17%。
其中，加拿大最便宜的单程境内票价属于Flair航空，约为$84加元；而加航的价格最高，约为$300加元。该分析基于税前或额外费用前的经济舱票价。
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专家警告：订票时小心“踩坑”
在卡尔加里经营Travel Lady代理机构的Lesley Keyter告诉Global News，在预订机票时要注意机票价格中包含哪些内容，因为航空公司越来越多地要求旅客支付随身行李或座位选择的费用。
“如果你看到一个非常便宜的票价，但必须为一个座位或一件托运行李支付更多钱，到最后算下来，票价就会贵很多。”
Keyter说，她也看到感恩节前机票价格的下降。因为，尽管Lynx倒闭了，但航空公司在争夺加拿大乘客方面的竞争越来越激烈。
“从加拿大境内旅行来看，在接下来的几周，我认为会有更多的空座位。航空公司正在争相填补这些空座位，”她说。
此外，Durakovic表示，由于加拿大航空公司的竞争更加激烈，座位越多通常意味着机票越便宜。因此，她注意到了感恩节长周末的机票“非常优惠”。
她说，那些从多伦多飞往温哥华的人们可以从加航、西捷等航空公司以$500加元的价格购买往返机票，那些愿意在感恩节前的周六出发的人们可以以$200加元左右购买Porter航空的机票。
Durakovic建议，如果可能的话，加拿大人最好灵活安排出行日期，避免在其他人都想出行时订机票。目前来看，感恩节长周末之前，10月10日（周四）似乎是全美机票最贵的一天。
Keyter说，像10月这样的淡季月份在飞往海外的加拿大人中越来越受欢迎。她说，欧洲和亚洲的热门目的地通常人流较少，航空公司也渴望在淡季提供优惠，以获得更多上座率。
“因此，人们出行的最佳时机就是当天气稍微转凉一些时，他们会因为机票价格较低而获得优惠。”她说。
多伦多大学教授荣获2024诺贝尔物理学奖
2024年诺贝尔物理学奖于今天（10月8日，周二）上午授予了多伦多大学的Geoffrey Hinton和普林斯顿大学的John Hopfield。
瑞典皇家科学院宣布，两人因“在通过人工神经网络实现机器学习方面的基础性发现和发明”而获此殊荣。
诺贝尔委员会成员Ellen Moons指出，这两位科学家通过运用统计物理学的基本概念，设计出了一种可以在大型数据集里识别模式并进行联想记忆的人工神经网络。她还补充说，这项技术不仅推动了物理学研究的发展，而且已经广泛应用于日常生活中的诸多领域，例如面部识别和语言翻译。
诺贝尔物理学奖的奖金为1100万瑞典克朗（约合100万美元），由诺贝尔奖的创始人、瑞典发明家阿尔弗雷德·诺贝尔的遗赠所设立。
Hinton在获奖后分享了自己得知消息的经历：“凌晨1点我的手机响了，我犹豫要不要接电话，幸好接了。”他笑着回忆，并提到对方带有瑞典口音，最初还担心是不是恶作剧电话。
Hinton出生于1947年，目前76岁，拥有爱丁堡大学的博士学位。他曾在谷歌工作，并在多伦多大学任教计算机科学领域，因在人工神经网络领域的杰出贡献，被誉为“AI教父”。2023年，他从谷歌辞职，旨在自由表达对人工智能风险的看法。
诺贝尔奖的颁布将持续一周，接下来的化学奖、文学奖、和平奖和经济学奖将依次揭晓。
加国政府密集出台政策刺激楼市
加拿大副总理兼联邦财政部长周二宣布在原房产用地上建第二套的抵押贷款新规定，这项新政预计将于1月15日生效。
政府将对抵押贷款保险进行改革，通过即将推出的加拿大第二套房贷款计划，让房主更容易将闲置的地下室改造成出租公寓，或将车库改造成巷道住宅，以增加社区密度。
原房产土地上的第二套房可以帮助房主用新的出租公寓支付抵押贷款，并使家庭更加紧密。“例如，一对退休夫妇可能希望搬到新建的后巷屋（laneway home）或姻亲套房（in-law suite），这样孩子就可以在房产现有的房屋中抚养年幼的孩子。”
据悉，这些服务将从2025年1月15日起开始。新改变的规定包括：
允许对原住宅内的第二套房的有保险抵押贷款进行再融资，让房主利用房屋净值来资助第二套房的建设。借款人将能够获得高达房屋价值90%的融资，包括第二套房的增值，并在长达30年的时间内摊销再融资的抵押贷款。
将这些再融资建造住宅内第二套房的抵押贷款保险房价（mortgage insurance home price limit）上限提高到 200万加元，以确保房主可以在全国所有住房市场获得这种再融资。
方慧兰还表示，就空置土地征税展开磋商。联邦政府的通报显示，政府正在征求有意实施自己的空置土地税的省份、地区和市政当局的反馈意见。通过对空置土地征税，土地所有者将被激励最大限度地发挥其土地的全部潜力——建造房屋。
公共服务和采购部长Jean-Yves Duclos宣布，另外14处未充分利用的联邦地产已被确定为适合建造新房。随着这些额外的联邦地产加入加拿大公共土地银行，截至今日，共有70 处联邦地产被解锁并可供房屋建筑商使用。
“这是联邦政府作为加拿大最大的土地所有者所做的工作之一，旨在将未使用和未充分利用的联邦地产变成25万套新住宅，” 。
联邦政府表示，“在加拿大各地，有太多房产未得到充分利用或空置——从未使用的地下室、空置的办公大楼到空置的地块——这些房产本可以用来建造更多房屋。通过让房主更容易在现有房屋上加建第二套房，并释放空置土地和未得到充分利用的联邦房产用于住房，我们可以增加加拿大所需的住房供应，使每一代人都能负担得起住房。”
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文章信息来源：
https://globalnews.ca/news/10794955/thanksgiving-long-weekend-flights-deals-airport/
https://www.utoronto.ca/news/geoffrey-hinton-wins-nobel-prize
https://www.canada.ca/en/department-finance/news/2024/10/deputy-prime-minister-announces-new-actions-to-build-secondary-suites-and-unlock-vacant-lands-to-build-more-homes.html
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