中国沿海(散货)运输市场周度报告(2024.11.22)

企业   财经   2024-11-23 08:30   上海  
市场运力周转不畅

综合指数继续上行

  本周,受台风“万宜”与冷空影响,船舶航速受限、港口封航频率增加,市场运力周转不畅,综合指数继续上行。11月22日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1113.41点,较上期上涨1.1%。

  煤炭市场:市场需求方面,本周,冷空气南下,中东部多地气温降至近期低点,居民用电负荷小幅走高,但非电行业开启错峰生产,煤炭需求整体偏弱,终端库存、存煤可用天数小幅提升。沿海八省电厂日耗197.7万吨,库存3558万吨,存煤可用天数18天。煤炭价格方面,气温骤降,多数煤矿产销平衡,生产积极性提高,坑口煤价趋稳运行。部分铁路运费优惠政策延续,北方港口调入量维持高位,库存继续走高,疏港压力持续上升,加之下游终端需求偏弱,补库意愿不足,市场参与者多持观望态度,港口煤价小幅下调。环渤海各港日均调进量129.3万吨,调出量109.3万吨,下降4.4万吨,存煤2689.8万吨,上涨153.9万吨。运价走势方面,受强冷空气叠加台风“万宜”外围影响,福建海域出现大风巨浪,海峡通行船只受限,运力周转缓慢,加之上游产地协同开展增量补欠工作,市场情绪有所好转,北方港口货量逐渐增加,支撑沿海煤炭运价平稳上行。

  11月22日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1147.12点,较上期上涨1.2%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收876.87点,较11月15日上涨7.0%,其中,秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价37.5元/吨,较11月15日上涨2.5元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为42.4元/吨,较11月15日上涨1.8元/吨 ,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为48.1元/吨,较11月15日上涨1.8元/吨。

  金属矿石市场:本周,新一轮地产新政密集落地,新房高频销售数据转好,市场预期好转,成材价格小幅反弹,加之铁矿石发运量环比回落,四季度供应增量有限,矿石价格随之走高。钢企铁水产量小幅下降,利润维持尚可,逐步开启冬储。运输市场受天气影响可用运力收紧,沿海金属矿石运输价格继续上行。11月22日,中国沿海金属矿石运价指数(CBOFI)报收820.97点,较11月15日上涨4.4%,其中,青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价31.4 元/吨,较11月15日上涨0.8元/吨。

  粮食市场:进口粮食大幅缩减,下游饲企大幅依赖沿海内贸,拉运需求持续释放,北方港口压港情况延续,加之沿海整体运力趋紧,沿海粮食运价再度走高。11月22日,沿海粮食货种运价指数报997.86点,较上期上涨2.2%,其中,营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价56.0 元/吨,较上期上涨1.0元/吨。

  成品油市场:本周,国际原油价格小幅回调,本轮国内成品油价格调价搁浅。随着冷空来袭,户外施工逐步停滞,汽油需求难改低迷,炼厂开工率震荡下行,出货情况一般。运输市场受冷空气、台风影响,运力周转减慢,运价有所回稳,沿海成品油运输价格小幅上调。11月22日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)综合指数988.03点,较上期上涨1.0%;市场运价指数936.99点,较上期上涨2.1%。

--上海航运交易所 顾一得--

上海航运交易所
上海航运交易所由交通运输部和上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
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