【航运那点事儿】2024.11.26

全国首个大宗商品资源配置枢纽建设方案发布

　　11月25日，商务部、浙江省人民政府对外发布《中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》。记者从商务部获悉，《方案》是党的二十届三中全会之后，自贸试验区首个聚焦全产业链集成创新的政策文件，是贯彻落实自贸试验区提升战略的重要成果之一，有利于以深化改革开放驱动产业创新发展，以更大力度为高质量发展培育新动能。

　　具体来看，《方案》服务国家战略需要，立足浙江自贸试验区产业基础和区位优势，提出力争到2030年，初步建成功能完备的大宗商品储运、加工、海事服务基地和贸易、交易中心，打造具有区域竞争力和国际影响力的大宗商品资源配置枢纽。

　　围绕上述发展目标，《方案》针对油气、矿石、粮食等重点品种，围绕大宗商品储运、加工、贸易、交易和海事服务等5个方面，统筹考虑金融、人员、数据等配套政策，提出了15条重点任务，以制度创新为核心，着力破除关键领域和重点环节体制机制难点，持续推动大宗商品投资贸易自由化便利化，全面增强大宗商品资源配置能力，提升产业链供应链韧性和安全水平。

广东：深化国资国企改革 在港口、航运等领域推进战略性重组和专业化整合

　　《中共广东省委关于贯彻落实党的二十届三中全会精神进一步全面深化改革在推进中国式现代化建设中走在前列的意见》发布。

　　其中提及，深化国资国企改革。聚焦“三个集中”，深入推进国有经济布局优化和结构调整。在港口、航运等领域推进战略性重组和专业化整合，推动战略性新兴领域形成体系化产业布局。加快优质国有资产证券化。健全国有企业创新创造多元化投入机制，优化实施科技成果赋权、股权分红等多种形式的中长期激励机制。深化国有资本投资、运营公司改革，打造投资布局、整合运作和进退流转的专业化平台，促进存量资产盘活和低效无效资产处置。完善国有资本经营预算和绩效评价制度，完善国有资本利润分配和收益上交机制，强化支持国有企业高质量发展的资本金注入。完善国有企业分类考核评价体系，建立国有企业履行战略使命评价制度。完善管理监督体制机制，优化投资并购、融资担保、资产处置、境外分支机构管理等重点领域监管措施。

中石化天津LNG接收站今年外输天然气超50亿立方米

　　从中国石化天津LNG接收站获悉，随着满载9万吨LNG的“特姆勃克”号运输船完成接卸作业，天津LNG接收站今年累计外输天然气50.6亿立方米，相当于2700万户家庭一年的使用量，为华北地区天然气供应提供有力保障。

　　为保障供暖季天然气供应，11月初，天津LNG接收站分别在两个泊位完成接卸作业，以“三天两船”模式共接卸LNG约16万吨，相当于2亿立方米天然气，全力夯实保供资源基础。

今年莆田市出入境船舶数量创历史新高

　　11月25日清晨，在福建省莆田市东吴港区罗屿9号泊位，码头作业人员正依次通过船舶梯口的出入境边防检查智能查验设备，登上马绍尔群岛籍“萨维娜”轮，加紧卸载从澳大利亚运来的17万多吨铁矿。

　　据莆田出入境边防检查站介绍，该站在4个作业区、15个泊位推行一体化查验、全链条服务、信息化监控，提供24小时通关服务，全天候办理国际航行船舶预检、入出境手续、上下外轮许可和搭靠外轮许可等边检业务，实施外籍船舶在国内港口间移泊免办出入港边检手续，精准护航“海丝”枢纽港口高效通关。截至11月20日，今年莆田口岸出入境(港)船舶数量同比增长14.01%，办理船员人数同比增长14.65%，创莆田口岸历史新高。

　　截至10月底，莆田口岸港区码头卡口智能查验通道覆盖率达71.4%，所辖限定区域上下轮人员智能采集数据覆盖率达100%，极大降低港口安全风险，提高船舶靠泊作业效率。今年截至11月20日，莆田口岸液化天然气吞吐量达327万吨，同比增长9.7%；硫酸铵吞吐量达279.56万吨，同比增长48.32%。今年来，罗屿作业区已接卸10艘世界最大的40万吨级铁矿船舶，货物吞吐量首次突破2000万吨，其中，对中国台湾地区铁矿石中转量突破300万吨，连续5年位居大陆首位。

温州港集团集装箱吞吐量已超去年总量

　　截至11月24日18时，温州港集团今年已完成集装箱吞吐量131.94万标准箱，同比增长11.93%，已超去年全年总量。

　　今年以来，温州港集团深入贯彻落实省委省政府“纵深推进金丽温开放大通道建设”战略部署，聚焦建设打造浙南近洋航线中心，积极拓展海陆双向物流通道，挖掘业务增量，推动集装箱吞吐量稳步增长。

　　温州港集团不断优化航线布局，在稳定台湾及东南亚航线基础上，加密航线航班，扩大近洋航线辐射范围，成功开通第三条菲律宾航线及柬埔寨西哈努克航线，近洋航线总数达16条，进一步巩固了温州港在区域航线市场的重要地位，为本地及周边地区客户提供了更多货物出运选择。同时，该公司持续培育集装箱“海铁联运+近洋航线”业务通道，壮大“永康-温州”班列，开通 “丽水-温州”“缙云-温州”等新线路，成功吸引了纳爱斯、义乌小商品等优质货源通过温州港出运，推动内陆出口货物向温州集聚。

安提瓜和巴布达籍的应税船舶适用船舶吨税优惠税率明确

　　中国财政部11月25日公布，根据《中华人民共和国船舶吨税法》和《中华人民共和国政府和安提瓜和巴布达政府海运协定》的有关规定，自2024年6月8日至2029年6月7日，安提瓜和巴布达籍的应税船舶适用船舶吨税优惠税率。

　　自2024年12月1日至2029年6月7日，安提瓜和巴布达籍的应税船舶按优惠税率缴纳税款。2024年6月8日至2024年11月30日期间，安提瓜和巴布达籍的应税船舶已按普通税率缴纳税款的，其较优惠税率多缴纳的税款，依企业申请予以退还，相关企业自2024年12月1日起6个月内按规定申请办理退税手续。

泉州铁海联运出口货轮首航菲律宾

　　福建泉州海铁联运外贸出口集装箱班轮11月25日首航。经泉州海关监管，从江西鹰潭经兴(国)泉(州)铁路黄塘站转公路运抵泉州石湖港区的10个集装箱、200吨复合肥，当天搭上“正利长沙”号集装箱班轮，前往菲律宾达沃。

　　截至目前，泉州港共有外贸集装箱航线14条，可到达新加坡、印尼、菲律宾等国家和地区的17个城市。其中，今年1月开通的“泉州—达沃”航线为福建省唯一开往达沃的外贸集装箱航线，每周一个航次已呈常态化。

我国首艘新型大型LNG运输船交付

　　11月25日，我国自主研制的首艘新型大型LNG(液化天然气)运输船在上海交付国外用户，这型船采用了国际先进的新型货舱系统，填补了我国在该船型建造领域的空白。

　　本次交付的新型大型LNG(液化天然气)运输船，由中国船舶江南造船设计建造。它采用了最新的第三代薄膜式围护系统来储存液化天然气。与以往相比，货舱中负责隔绝液化天然气与外界接触的绝缘层和屏蔽层厚度从530毫米降低到了400毫米，这样，同样大小的LNG运输船可以装载更多货物。同时该船还减少了货物在运输中的蒸发损失 ，具有高安全性、节能环保等特点，达到国际先进水平。

　　据介绍，此次交付打破了此前国外船企在这型LNG船建造领域的垄断，提升了我国船舶工业在高技术、高附加值船舶的市场地位。目前该型船手持订单总计是8艘，后续将逐步进行产品优化迭代提升，推出更多更高效、更有引领性的产品。

厦船重工交付地中海航运1800TEU集装箱船

　　11月25日下午，厦船重工承建地中海航运（MSC）的1800TEU集装箱系列船“MSC SOMIN”号（MW463-10）顺利签字交付，并在厦船重工1号码头举行了隆重的命名仪式。

　　该船总长172米，型宽28.40米，型深16.00米，设计吃水8.50米，入级DNV船级社，无限制全球海域航行，适用于装运干货集装箱、 冷箱以及特定危险货物集装箱。这艘船舶将以出色的性能为全球减排目标作出贡献。“ MSC SOMIN”轮是福建船政与地中海航运公司携手的收官之作，为双方友好合作划上圆满句号，同时也为未来合作打下了坚实基础。

2艘8亿元！扬子江船业再获集装箱船订单

　　近日，希腊集装箱船东Euroseas在扬子江船业下单订造2艘4300TEU集装箱船。Euroseas在最新发布的第三季度财报中披露了这份订单。根据财报，建造合同在11月签订，这两艘现代化节能集装箱船将由扬子鑫福建造，预计在2027年四季度交付，分别明明为“ELENA”号和“NIKITAS G”号。每艘新船造价约为6000万美元，两艘总价值约为1.2亿美元（约合人民币8.69亿元）。

　　Euroseas将采用债务和股权组合来为这笔订单提供资金。首席执行官Aristides Pittas表示，这笔订单加强了公司在4000TEU集装箱船市场的地位，公司将继续努力寻找增值投资机会，并致力于为股东创造回报。

全球绿色航运走廊项目激增40%

　　11月19日，零排放联盟和全球海事论坛联合发布了最新的《2024年绿色航运走廊年度进展报告》。据报告显示，全球范围内，62个绿色航运走廊项目在持续推进，与去年报告中记录的44个项目相比，又涌现出18个新项目，增长40%。其中三分之一的现有走廊已进入新的探索阶段，涵盖可行性研究、实施路线图和成本评估等多个层面。

　　报告进一步指出，绿色航运走廊在全球范围内迅速普及，但若政府不采取紧急措施克服“可行性壁垒”，这一进展可能会停滞不前。全球海事论坛提出警示，绿色走廊发展的最大瓶颈是缺乏国家政策来弥补燃料成本，报告呼吁各国政府加大支持力度，帮助开拓氢燃料等替代燃料的商业前景。

　　为确保绿色走廊能够稳健前行，报告提出了五项关键建议：政府应提供有力支持，以缩小向替代能源转型的运营成本差距；在绿色走廊倡议的框架内，积极探索创新的商业协议；采用灵活多变、程序化的治理手段；深入挖掘全球南方绿色走廊在政策和融资方面所面临的挑战；并集中力量支持现有的绿色走廊举措，以期实现克莱德班克宣言的目标。

何立峰会见新加坡国务资政李显龙并共同出席中新苏州工业园区高质量发展座谈会

　　中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰11月25日在苏州会见新加坡国务资政李显龙，并共同出席中新苏州工业园区高质量发展座谈会。

　　会见时，何立峰表示，去年习近平主席和阁下共同将中新关系提升为全方位高质量的前瞻性伙伴关系，为新时期两国关系和各领域合作发展擘画了蓝图。双方要紧紧围绕中新关系新定位，抓住发展新契机，充分利用好苏州工业园区等合作平台，推动既有合作提质升级，共同把两国领导人的重要共识落到实处。李显龙表示，在两国高层引领下，新中关系不断深化，发展势头强劲。新方愿与中方一道，密切各层级交往，加强各领域合作，推动重大合作项目取得新发展，进一步巩固提升新中关系。

　　同日，何立峰和李显龙共同出席中新苏州工业园区高质量发展座谈会。双方全面总结苏州工业园区30年建设成果，规划下阶段发展合作方向和重点。双方一致同意，站在新的历史起点上，要更好发挥苏州工业园区中新合作先行者和排头兵作用，不断深化体制机制改革，继续扩大国际合作，努力打造开放创新的世界一流高科技园区。何立峰和李显龙共同见证签署推动苏州工业园区高质量发展合作愿景、开展数字贸易合作等文件，还共同参观了苏州工业园区30周年成果展，种植中新友谊树。

10月份我国民航运输市场保持稳步增长态势

　　从中国民航局了解到，10月份，我国民航运输规模呈现稳步增长态势，其中国内、国际市场均实现良好增长。民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别较2019年同期增长17.8%、12.5%、21.4%。

　　10月份，我国民航完成运输总周转量131.8亿吨公里，环比增长4.1%，同比增长19.7%。客运方面，我国航空公司完成旅客运输量6409.2万人次，其中国际航线完成旅客运输量580.3万人次，同比增长76.1%，恢复至2019年同期的96%。货运方面，完成货邮运输量80.9万吨，同比增长19.9%，其中国际航线完成货邮运输量33万吨，较2019年同期大幅增长52%。

　　今年前10个月，我国民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量三大指标较2019年同期均实现两位数增长。全行业完成运输总周转量1238.3亿吨公里，同比增长26.5%，较2019年同期增长14.9%；完成旅客运输量6.2亿人次，同比增长18.6%，较2019年同期增长11.3%；完成货邮运输量729.8万吨，同比增长23.9%，较2019年同期增长19.3%，其中国际航线完成293.2万吨，较2019年同期大幅增长48.5%。

湖南怀化国际陆港东盟班列今年发运突破900列

　　湖南怀化国际陆港发展有限公司11月25日公布，截至11月24日，湖南怀化国际陆港2024年东盟班列发运突破900列，总量接近去年455列的2倍，其中完成中老班列296列，继续位列中部地区第一。

　　怀化是西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制成员之一，是湖南唯一面向东盟的货运集结中心。湖南明确提出，力争到2025年，怀化国际陆港实现班列开行达1000列以上、货物吞吐量超过1000万吨、总产值超过1000亿元人民币。

（中华航运网 收集、整理）