【上海航运指数】2024.11.21

企业   财经   2024-11-21 17:37   上海  

沿海运输

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI:869.21    +2.0%

市场点评

上游产地协同开展增量补欠工作,北方港口货量增加;下游电煤消费受天气因素影响走强,拉动部分采购需求。沿海煤炭运输市场成交平稳,运价稳步上扬。

国际干散货

远东干散货指数(FDI)

综合指数:1251.49点    -0.4%

运价指数:1120.91点    -0.1%

租金指数:1447.38点    -0.8%

中国-日本/太平洋往返18万DWT:

24808美元/天    +3

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

11956美元/天    -339

中国南方/印尼往返5.7万DWT:

9706美元/天    -32

西澳-青岛(矿,17万):

10.433美元/吨    +0.247

图巴朗-青岛(矿,17万):

24.086美元/吨    -0.378

萨马琳达-广州(煤,7万):

7.060美元/吨    -0.042

桑托斯-中国北方(大豆,6.6万):

33.630美元/吨    -0.410

美湾-中国北方(大豆,6.6万):

47.600美元/吨    -0.740

市场点评

海岬型船太平洋市场主要矿商现身市场寻租,铁矿石运输需求尚可,运价小幅波动。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在10.43美元/吨左右,巴西图巴朗至青岛航线平均报价在24.09美元/吨左右。巴拿马型船和超灵便型船市场船多货少,市场氛围依旧偏弱,日租金继续承压。

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI:1062.42    -6.4%

中东-中国(WS) 54.08    -4.56 

西非-中国(WS) 57.78    -2.85 

美湾-中国(万美元)747.77    -0.77 

市场点评

VLCC运输市场重回船多货少基本面,运价由涨转跌。中东至中国台湾航线报出27万吨货盘,受载期12月7-9日,成交运价WS51.75。西非至中国航线主流报价范围集中在WS56-59。美湾至中国航线主流报价集中在750万美元附近。

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上海航运交易所
上海航运交易所由交通运输部和上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
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