【上海航运指数】2024.11.26

企业   财经   2024-11-26 18:11   上海  

沿海运输

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI:901.89    +1.6%

市场点评

受寒潮影响,下游用电需求增加,货盘稳定释放,商谈氛围较之前有所好转,船东挺价情绪较浓,沿海煤炭运价持续上涨。

国际干散货

远东干散货指数(FDI)

综合指数:1233.50点    +2.6%

运价指数:1104.87点    +1.5%

租金指数:1426.44点    +3.9%

中国-日本/太平洋往返18万DWT:

25011美元/天    +2173

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

11575美元/天    -63

中国南方/印尼往返5.7万DWT:

9467美元/天    +4

西澳-青岛(矿,17万):

10.577美元/吨    +0.677

图巴朗-青岛(矿,17万):

23.179美元/吨    -0.064

萨马琳达-广州(煤,7万):

6.968美元/吨    -0.022

桑托斯-中国北方(大豆,6.6万):

32.850美元/吨    -0.170

美湾-中国北方(大豆,6.6万):

46.420美元/吨    -0.200

市场点评

海岬型船太平洋市场货盘尚可,且国内北方恶劣天气船舶周转,市场氛围较好,运价明显上涨。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在10.58美元/吨左右,巴西图巴朗至青岛航线平均报价在23.18美元/吨左右。巴拿马型船市场船多货少,日租金阴跌。超灵便型船市场,由于近期恶劣天气影响船舶周转,同时部分兼营船回流,东南亚市场即期运力有所减少,船东挺价情绪有所升温,日租金有企稳迹象。

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI:1032.28 -1.1%

中东-中国(WS) 52.57    -0.52 

西非-中国(WS) 56.11    -0.65 

美湾-中国(万美元)745.33    -0.75 

市场点评

VLCC运输市场延续船多货少局面,运价转跌。中东至中国航线报出27万吨货盘,受载期12月13-15日,成交运价WS51.5。西非至中国航线主流报价范围集中在WS55-57。美湾至中国航线主流报价范围集中在740-750万美元。

准班率



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“一带一路”航贸



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海员薪酬

中国(上海)国际海员薪酬指数

CCRI:1326.36    3.45

高级海员薪酬指数:1293.46    3.22

普通海员薪酬指数:1530.49    4.84

进口贸易海运



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上海航运交易所
上海航运交易所由交通运输部和上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
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