即将赴滇作战的183团驻扎在甘肃省武山县洛门镇。
1985年11月下旬，从军区相关部队抽调的60余名干部、120多名驾驶员悉数到位，同期到位的还有55师摩步5营的一连。至此，183团已是齐装满员，整装待发。
进入12月份，突然一场大雪把整个洛门小川罩笼在一片白色之中，当地老百姓维系生活的韭菜大棚近二分之一被压倒，农人们全家齐动员，踩着厚雪在抢修大棚、抢收长成的韭菜，显得十分忙碌。
而与之相应更加忙碌的当属马上要开赴战场的183团官兵们。清领武器弹药、补充装备；留守物资封存、前运物资准备；物资及人员三分四定，三分即：前运、后留、携行要分开，四定即：定车、定人、定位、定时间。还有确定营房留守人员、家属安置、病号移交等。到最后一个程序就是全团分别进行登车演练，摩托化输送，有汽车、火车，中间还要多次换乘，登车演练是必不可少的。一是熟悉登车流程，二是认清各自要坐的车，以免忙中出错耽误部队行动等等，总之从上到下没有一个闲人。
12月20日，在团部广场召开赴滇作战开进誓师大会，全团官兵全副武装，随身携带轻武器，严肃而庄重，显示出大战即将来临的迹象。团长李其安，四川人，精明强干，讲话简捷有力。他宣布了按预定方案分四个梯队开进的命令，并提出了具体要求。政委张凤辰，河北人，和蔼可亲，稳重心细，是典型的政工干部形象，他在大会上做了动员讲话。然后分别是干部战士代表发言。
这次大会明确了铁路和摩托化输送的特点与要求，制定了“齐装满员，安全准时，威武雄壮”的指导思想。指出输送重点是突出组织指挥，充分做好运前准备，切实做到“三抓一保证”，即抓干部，抓骨干，抓重点，保证运送安全准时。
大会之后，分配给各单位的物资车、人员乘用车都配属到各单位，除随身携带背包外一律装车，等待出发。
12月24日下午，我们卫生队和团首长、机关、后勤分队、团直一部、二营一部为第二梯队，由团长、政委指挥下开始铁路运输。军列沿陇海线、宝成线、成昆线一路开进。。
军列在有节奏的铿锵声中一路向南，我心也已飞向南方，心中设想着即将身临其境的战场以及自己在战斗中的表现。电影中的镜头一个个显示在眼前，一些场景十分的清晰。遇到敌人时的出枪动作；战友负伤时的包扎搬运；还有处理战友遗体场景……突然自己左腿被越军炮弹炸伤，踝关节以下部分被炸飞，鲜血流了一大滩 ，卫生员给我上了止血带，好像听到要做什么截肢手术声音，一阵剧烈疼痛惊醒了我。噢，原来是做了一个梦。这时左腿仍然感到疼，不能动弹，抬头一看是被旁边大块头战友的大腿压着。
今晚再无睡意，脑海里又开始演电影。小学时的一段儿歌清楚地再现：“少先队员李元芳（二年级同学），支援越南五分钱，人儿小，心儿美，她是我们的好榜样”。越南，兄弟加亲密战友，怎么成了敌对国？当年我们的前辈，高唱着这支歌，奔赴越南战场帮助越南兄弟抗美救国；也是当年，中国人民勒紧裤腰带，省吃俭用支援越南抗击美国。而今天，共和国的年轻军人们唱着《团结就是力量》向云南边疆进发，是为保家卫国，惩治越南反华集团的军事行动。
昔日的兄弟加同志，如今双方又是兵戎相见，真是不可思议！怎么样才能维护世界和平，这是我们要经常思考与重视的问题，牢固树立国土安全观，同样是不可忽视的事。
越南击退美国，胜利一统南北，在这坐拥胜利、谋划发展之时，黎笋集团却扩张野心膨胀，穷兵黩武，与苏合谋，反华排华，妄图称霸东南亚。是可忍孰不可忍！卧榻之旁怎忍豺狼安睡，我泱泱中华，怎能受外敌侵犯？奋起还击，是正义之战。正义之师，来之能战，战之必胜。来南疆，我美丽的边疆，今天我们来了，来惩罚不自量力，欺负我边民、强占我领土的忘恩负义之侵略者。
当年伟人曾说：对越一战，换得边境几十年安静，值得！高瞻远瞩的论断被时间所验证，同时也被一代中华热血儿女所践行。真是只有国强兵壮，才能维护国家安全，才能使民族屹立于世界之巅！
25日上午十时许多，军列停靠在宝鸡车站，这里是我师军部所在地。月台上早已经站满了来送行的军首长和战友们，他们热情地与我们握手言别；少年儿童打着“向新一代最可爱的人致敬”的横幅，欢呼雀跃，向我们挥手。当时内心无比激动，并暗暗下决心，在战场上一定要做一个让人民放心，让首长放心的战士；绝不辜负祖国和人民对我们的期望。一定要亲自践行“国威、军威看西南”的指示，为保家卫国做出我们应有的贡献。
我们的军列继续向南，在广元、绵阳、攀枝花等车站受到了当地干部、群众和学生的欢送。那些学生拿着笔记本要让我们签名留念，有的还拿着成沓已写好地址的信封送到我们的车厢里，让我们把参战情况乃至杀敌立功情况写信与他们共享。他们的热情深深打动了我们，也不时感染着我们。还有每到一个停靠车站，都不约而同地播放着那首脍炙人口的歌曲《十五的月亮》，这是我们的进军曲，也是壮行曲，几天时间里我们反复听，听一遍犹如听一次动员令，使我们精神倍加振奋，保家卫国的信心倍加增强。
放心吧，我亲爱的祖国;放心吧,我亲爱的人民。为了祖国荣誉，我们会勇敢向前；为了人民的安宁，我们会用血肉之躯捍卫；只要我们在，祖国领土就会完整无损！
中途在沿线军供站就餐，军供站的工作人员给我们准备了丰富美味的饭菜，他们的热情与精心的准备无不感动着我们。还有那就餐路途两侧夹道看望我们的学生和人民群众，他们不停地向奔赴前线的子弟兵挥手、称赞与祝福，从他们的眼神中看到了信任与鼓励，这是对我们的鞭策与期望，是给予我们最大的支持。当时我心里感到十分温暖，同时也更进一步地强化了赴滇参战的信心与决心。
27日下午5时我们第二梯队到达昆明牛街庄车站卸载、换乘。这个车站是货场，基本到昆明郊区了，周围是一些砖墙和土坯墙的工房、民房等，环境卫生很干净。各单位按划定区域埋锅做饭，饭后作了铁路运输的简单总结，重点讲第二天汽车运输的一些要求与注意事项等，当晚露天宿营。虽然到12月底了，但昆明的天气很好，气温宜人，空气清新，“春城”的称号名副其实。虽然是露营，但一点都不感到冷。身体下面硬邦邦的，硌着疼，但没有了几天闷罐子车躁音的折磨，晚上睡眠很好。
次日开始汽车输送，中途宿营两次，28日宿宜良；29日宿开远；于30日下午到达云南砚山县石头寨的军营，全程近400公里。400公里行军三天原因有几个方面。一是车况不行。卡车基本是老解放，速度跑不起来，还有的车走走停停老出故障，影响车队行军；二是路况不好。当时云南南部的路最好的是柏油路面，好多地方路面破损严重，路面窄，并且弯道多，车流量大，还有雾大路滑，稍的不慎就会出现行车安全事故；三是车队庞大。一个梯队一百多辆车，有人员车、物资车、辎重车等，特别是有的汽车拖着设备、大炮等，行驶时不能太快，大部分路段限速25公里。针对以上情况，除领导重视，组织严密外，对所行走路段进行了合理划分，第一天70余公里，第二第三天分别160余公里。这样的安排既保证了行军进度又保证了安全无事故，受到了上级肯定与表扬。
我们团在砚山住的是云南边防某炮团营房，战时该团腾出一部分营房作轮战部队的周转房。炮兵由于编制没有步兵多，营房相对较少，加上原部队营产物资等占用了一部分营房，这样腾出的营房根本不够我们步兵团住。经过简单改造，步兵连队官兵全住车、炮库，伙房都是在空地上临时搭建起来的，张风漏气，也就勉强能搭灶开饭。好在砚山属于亚热带地区，虽然已到冬天，气温不低，跟甘肃武山的初秋温度差不多，加上几乎没有刮风天气，气温宜人，所以对伙食保障没有什么影响。
我们卫生队住宿的地方在整个营区的东南角，独成一个小院。背靠一座小石山而建，上下两层砖混结构呈U字形的营房，一层腾空归我们使用，这比我想象的好多了。
在这里，我们将进行为期三个多月的战前训练，同时不定期不定时到要到前线见习。距前线不是很远，直线距离一百来公里，有时隐约能听到边境的炮弹爆炸声。管理都是按照战区一样要求，真枪实弹，轻武器随身携带，战争气氛十分浓烈，战友们自觉服从一切规章制度，并积极投入到战前训练之中。
…………………………待续
