【上海航运指数】2024.12.19

企业   财经   2024-12-19 18:25   上海  

沿海运输

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI:699.55    -3.2%

市场点评

煤炭终端库存整体偏高,市场价格持续下跌,明年电煤长协合同商谈进入关键期,市场观望情绪浓厚,货盘稀少,沿海煤炭运价继续下行。

国际干散货

远东干散货指数(FDI)

综合指数:832.72点    -3.0%

运价指数:860.41点    -1.6%

租金指数:791.18点    -5.3%

中国-日本/太平洋往返18万DWT:

7624美元/天    -1049

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

7744美元/天    -381

中国南方/印尼往返5.7万DWT:

8000美元/天    -83

西澳-青岛(矿,17万):

6.333美元/吨    -0.385

图巴朗-青岛(矿,17万):

16.350美元/吨    -0.114

萨马琳达-广州(煤,7万):

5.990美元/吨    -0.156

桑托斯-中国北方(大豆,6.6万):

31.680美元/吨    +0.010

美湾-中国北方(大豆,6.6万):

44.020美元/吨    0.000

市场点评

海岬型船太平洋市场主要矿商现身市场询租,但可用运力持续偏多,运价继续下跌。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在6.33美元/吨左右,巴西图巴朗至青岛航线平均报价在16.35美元/吨左右。巴拿马型船市场,煤炭运输需求较差,市场表现安静,日租金继续下跌。超灵便型船市场船多货少,船东信心不足,日租金承压。

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI:809.61    0.2%

中东-中国(WS) 40.04    0.09 

西非-中国(WS) 45.58    0.09 

美湾-中国(万美元)655.38    -3.08 

市场点评

VLCC运输市场西非航线货盘增加,运价基本保持平稳。中东至中国航线主流报价范围集中在WS39-41。西非至中国航线报出26万吨货盘,受载期1月24-26日,成交运价WS45。美湾至中国航线主流报价范围集中在650-670万美元。

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上海航运交易所
上海航运交易所由交通运输部和上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
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