【上海航运指数】2024.12.10

企业   财经   2024-12-10 18:14   上海  

沿海运输

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI:888.87    -1.3%

市场点评

电厂日耗暂未释放,库存处于高位,各方观望情绪较浓,加之外贸市场偏弱,兼营船回流内贸,市场闲置运力过多,沿海煤炭运价小幅下跌。

国际干散货

远东干散货指数(FDI)

综合指数:952.25点    -0.9%

运价指数:929.38点    -0.5%

租金指数:986.56点    -1.5%

中国-日本/太平洋往返18万DWT:

11543美元/天    -150

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

9579美元/天    -186

中国南方/印尼往返5.7万DWT:

8902美元/天    -133

西澳-青岛(矿,17万):

7.352美元/吨    -0.066

图巴朗-青岛(矿,17万):

17.507美元/吨    -0.093

萨马琳达-广州(煤,7万):

6.623美元/吨    +0.011

桑托斯-中国北方(大豆,6.6万):

32.230美元/吨    +0.250

美湾-中国北方(大豆,6.6万):

45.020美元/吨    +0.120

市场点评

海岬型船太平洋市场仅少数租家在市场询船,大西洋市场货盘稀少,市场运力偏多,运价低位小幅下调。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在7.35美元/吨左右,巴西图巴朗至青岛航线平均报价在17.51美元/吨左右。巴拿马型船太平洋市场有部分煤炭货盘释放,南美即期运力略偏紧,船东信心略有增加,粮食运价小幅上涨。超灵便型船市场各类货盘均不多,可用运力充裕,日租金小幅下跌。

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI:856.42    -1.9%

中东-中国(WS) 42.20    -1.00 

西非-中国(WS) 48.42    -0.75 

美湾-中国(万美元)710.08    -5.92 

市场点评

VLCC运输市场部分成交价格较低,带动整体运价继续下跌。中东至中国航线主流报价范围集中在WS41.5-43。西非至中国航线主流报价范围集中在WS48-49。美湾至中国航线主流报价范围集中在700-720万美元。

准班率

综合准班率指数(%)

37.33    1.53

到离港服务准班率指数(%)

32.18    1.63

收发货服务准班率指数(%)

42.47    1.43

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上海航运交易所
上海航运交易所由交通运输部和上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
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