12月12日，海通（太仓）汽车码头举行开港仪式，标志着长江流域最大的汽车滚装码头正式投入生产运营，将有效融通长三角汽车供应链、产业链和创新链，推动国产汽车品牌“产、运、销”协同发展，为中国汽车品牌在国际市场提升竞争力提供强有力支持。
苏州港太仓港区海通太仓汽车码头岸线长708米，可同时靠泊2艘7万吨级外贸滚装船，1艘3000吨级的内贸滚装船，堆场陆域面积86万平方米、车位数量3.2万个，设计年汽车吞吐量130万辆。
作为上港集团、上汽集团、江苏省港口集团、日本邮船、华伦威尔森等不同产业链企业的合作成果，海通码头是集“生产服务型、消费服务型、中转服务型”为一体的综合性公共汽车滚装码头，将凭借江海河交汇区位优势及公、铁、水多式联运优势，与上海海通共同成为长三角商品车运输体系“一体之两翼、驱动之双轮”，进一步优化长三角汽车物流产业布局，助力汽车物流产业转型升级。
近年来，苏州港充分发挥区位优势，加快港口型国家物流枢纽“通道+枢纽+网络”建设，坚持丰富新能源汽车、储能柜等海运安全保障技术独具优势的航线产品，抢抓光伏、风能、新能源汽车、大容量储能柜等新兴产业发展风口，完善新能源领域作业标准体系和安全监管规范，潜心打造新能源商品出口基地，助力长三角腹地和长江沿线企业“走向深蓝”。1-11月，太仓海关监管太仓口岸出口汽车43.73万辆，同比增长19.8%。其中对共建“一带一路”国家出口16万辆，同比增长54.6%，出口新能源汽车14.15万辆。
在做好传统的汽车滚装船运输的同时，苏州港加大港航战略合作力度，创新开发“框架运输商品车”服务模式，全力保航次、保运力，为国产汽车企业提供海运、仓储、集港、分拨配送一条龙的整车全程物流服务。目前，从苏州港太仓港区出口汽车覆盖五大洲116个国家地区。
