【上海航运指数】2024.12.11

企业   财经   2024-12-11 19:15   上海  

两岸集装箱

台湾海峡两岸间集装箱运价指数
TWFI:1149.78点    -0.7%

出口成分指数:1478.45点    -2.6%

进口成分指数:821.11点    2.9%

市场点评

本周,台湾航线运输市场货量略有回落,台湾海峡两岸间集装箱运价指数(TWFI)综合指数微跌。大陆至台湾地区,华东和北方地区运价上涨,东南地区运价下跌,出口成分指数小幅下跌。台湾地区至大陆,华东地区运价微跌,东南和北方地区运价上涨,进口成分指数上涨。

沿海运输

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI:859.83    -3.3%

市场点评

煤炭价格持续下跌,电厂日耗平稳,上下游库存高位持平,叠加外贸市场行情减弱,内外贸兼营船回归较多,沿海煤炭运输市场需求不足,运力压力,运价承压下跌。

国际干散货

远东干散货指数(FDI)

综合指数:918.95点    -3.5%

运价指数:910.72点    -2.0%

租金指数:931.30点    -5.6%

中国-日本/太平洋往返18万DWT:

10186美元/天    -1357

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

9175美元/天    -404

中国南方/印尼往返5.7万DWT:

8700美元/天    -202

西澳-青岛(矿,17万):

6.956美元/吨    -0.396

图巴朗-青岛(矿,17万):

17.279美元/吨    -0.228

萨马琳达-广州(煤,7万):

6.568美元/吨    -0.055

桑托斯-中国北方(大豆,6.6万):

32.380美元/吨    +0.150

美湾-中国北方(大豆,6.6万):

45.080美元/吨    +0.060

市场点评

海岬型船太平洋市场有些许货盘放出,巴西远程矿航线货盘持续偏少,过剩运力累积,市场情绪低迷,运价低位下探。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在6.96美元/吨左右,巴西图巴朗至青岛航线平均报价在17.28美元/吨左右。巴拿马型船和超灵便型船市场,煤炭、粮食、镍矿等货种运输需求均延续低迷表现,可用运力充沛,日租金继续承压。

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI:840.36    -1.9%

中东-中国(WS) 41.15    -1.05 

西非-中国(WS) 47.85    -0.57 

美湾-中国(万美元)704.00    -6.08 

市场点评

VLCC运输市场中东至越南航线成交较低,整体运价低位下行。中东至中国航线主流报价范围集中在WS41-42。西非至中国航线主流报价范围集中在WS47-48.5。美湾至中国航线主流报价范围集中在700-710万美元。

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上海航运交易所
上海航运交易所由交通运输部和上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
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