01
两部门
严打套牌挂车
治理超长平板和超长集装箱半挂
最近，交通运输部、国家发展改革委联合发布《交通物流降本提质增效行动计划》。其中要求完善货车生产改装联合执法、信息共享和联合惩戒机制，加大货车一致性监督检查力度，压实车辆检测、检验等环节责任，严厉打击套牌挂车。稳步开展超长平板半挂车、超长集装箱半挂车治理工作。
02
六部门
探索推广应用新能源中重型货车
国家发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、国家能源局、国家数据局发布《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》，提出全面提升可再生能源供给能力。其中要求加快交通运输和可再生能源融合互动。建设可再生能源交通廊道，探索推广应用新能源中重型货车。
03
“平安守望”上线
家人可共享货车行驶状态
近日，重型普通货车司机“平安守望”小程序正式上线运行。货车司机可通过微信扫描“平安守望”小程序二维码，或搜索“道路运政一网通办”小程序进入“平安守望”服务专区，注册登录后，即可向家人共享车辆动态运行数据。
04
河南
取消大件运输车上高速时间限制
11月21日，河南省交通运输厅官网发布《关于调整大件运输车辆通行高速公路上站时间有关工作的通知》。《通知》明确，取消仅允许大件运输车辆7时至18时上站的有关要求，日常时段不再限制上站时间。
05
上海
鼓励两大行业采用新能源运输
近日，上海制定了《上海市水泥行业超低排放改造实施方案》《上海市焦化行业超低排放改造实施方案》，鼓励汽车运输部分采用新能源。
水泥行业：进出企业的原燃料采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%。产品运输优先采用清洁运输方式，汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。厂内使用新能源运输车辆（2025年底前可采用国六排放标准车辆）。
焦化行业：进出焦化企业的大宗物料和产品采用铁路、水路、管道或者管状带式输送机等清洁方式运输比例不低于85%；达不到要求的企业，汽车运输部分全部采用新能源。鼓励车辆更新时采用新能源汽车。厂内运输车辆应满足机动车排放标准要求，达不到要求的应及时更新。危化品运输等特种车辆可采用国五及以上排放标准车辆（燃气车辆达到国六排放标准）。
06
北京
对新能源货车发放昼运通行证
据北京市交通委消息，市交通委、市公安局交管局、市商务局、市生态环境局联合印发《关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告》，对保障五环路内昼运必要物资运输、符合相关要求的本市新能源货车，发放新能源货车昼运通行证，在全市未设置货车昼夜禁行标志的道路，在早晚高峰（7-9时、16-19时）以外的时段给予通行便利。
07
广东
重点查处“三超一疲劳”
11月22日，广东省道路交通安全工作联席会议办公室组织省公安厅、省教育厅、省交通运输厅等省联席会议成员单位召开全省电视电话会议，部署岁末年初道路交通安全工作。其中提出要强化重点车辆综合治理，深入推进货车综合治理。要深入推进秋冬季专项整治行动，重点查处“三超一疲劳”、酒驾醉驾、非法营运等严重违法行为。
08
江苏
新能源货车补贴升级
最高14万
近日，江苏省发展改革委、财政厅、住建厅、交通运输厅及商务厅五大部门联合发布了《关于进一步推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的通知》。
其中明确指出，江苏省将进一步扩大老旧营运货车报废更新的支持范围，特别将报废国四标准营运类柴油货车纳入超长期特别国债的支持范畴。对于提前报废的国四排放标准营运类柴油货车，将给予每辆1万元至4.5万元不等的分档补贴；若车主同时新购置国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车，则能够获得每辆3.5万元至14万元不等的额外分档补贴。
09
河北
7个行业成新能源重型货车推广重点
河北省将钢铁、焦化、水泥、平板玻璃、建筑陶瓷、火电、垃圾发电7个重点行业创A作为新能源重型货车推广的重点，先后印发《全省钢铁企业环保绩效全面创A工作方案》《关于推进全省重点行业环保绩效创A的实施意见》《河北省重点行业环保绩效A级标准（试行）》，制定环保绩效A级企业清洁运输标准，细化运输方式核算原则，逐行业确定新能源货车运输要求并纳入创A标准体系。同时，引导企业大宗物料和产品运输采取“铁路+新能源重型货车接驳”联运、物流园区新能源重型货车中转等模式，深入开展重型柴油货车新能源替代。
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