11月8日，2024全球贸易与国际物流高峰论坛在上海成功举办。
交通运输部原副部长，中国科协决策咨询首席专家徐祖远出席2024全球贸易与国际物流高峰论坛，并以“发展新质生产力，共建流通物流新生态”为主题发表演讲。
以下为演讲要点：
在这个瞬息万变的时代，当前最大的变革是生产力的变革，生产力是推动社会进步的根本动力。流通物流作为连接生产与消费不可或缺的桥梁，其战略地位与重要性不言而喻，是衡量国家经济活力与效率的关键要素。
因此，积极促进产业链与供应链的深度融合发展，携手构建一个高效、智能、绿色的全新流通物流生态，不仅是新质生产力发展的迫切要求，更是我们每一个参与经济活动人士的共同责任与使命！
根据国家统计局的数据，初步核算，2024年前三季度国内生产总值94.97万亿元，同比增长4.8%。整体经济运行态势平稳且稳中有进，新兴动能加速孕育，高质量发展之路愈走愈宽。
物流业作为经济发展的重要支柱，与经济社会发展的脉搏紧密相连，同频共振。2024年上半年，我国物流行业在复杂多变的环境中依然保持了平稳增长的良好势头。全国社会物流总额高达167.4万亿元，同比增长5.8%，延续了近年来较快的增长趋势，为国民经济的发展注入了强劲动力。
这一系列数据不仅生动反映了我国经济的稳步复苏和持续向好的基本态势，也深刻揭示了物流行业在国民经济体系中的核心地位和不可替代作用。放眼全球，中国依然是运输网络最为繁忙的国家之一，拥有举世瞩目的货物运输量、最大的港口吞吐量以及最长的城市轨道交通里程，彰显了中国物流业的强大能力和国际影响力。
物流业之所以能够实现“量”的快速增长和“质”的有效提升，离不开新质生产力的赋能。相对于传统生产力而言，新质生产力是一种更高层次、更高效能的生产组织方式，核心是“以新促质”——借助技术创新、管理创新、模式创新，实现“质”的变化。
具体而言，新质生产力的特征主要体现在以下四个方面：一是信息化，信息技术是新质生产力的基础支撑，它贯穿于生产、流通、消费等各个环节，实现了信息的快速传递和有效共享。二是智能化，通过人工智能、大数据、物联网等先进科技技术，实现生产过程的自动化、智能化、高度效率和灵活性。三是绿色化，新质生产力注重环境保护和可持续发展，ESG的治理对社会责任越来越显现出来。目前通过节能减排、循环利用等各种手段，降低对环境的负面影响。四是协同化，新质生产力强调产业链与供应链的协同发展，通过跨领域、跨行业、跨部门、跨系统、跨区域的深度合作，实现资源共享、优势互补、利益分享。
虽然我国流通体系已取得了长足发展，但也面临一系列难点和堵点，主要包括运输方式衔接不畅、物流成本偏高、基础设施有待完善、技术创新不足以及绿色发展的巨大压力。为了解决这些问题，需要政府、企业和行业组织等多方面的共同努力和协作，重塑流通物流新生态。
在新质生产力快速发展的背景下，流通物流如何向“新”而行，提“质”图强？
在这里我想讲一下共建流通物流新生态的路径与措施，这需要我们跨领域、跨行业、跨部门、跨区域、跨系统的深度合作，主要聚焦在数据共享、信息共用、技术共合、规则共建、利益共有等方面。
具体路径与措施如下：
一是加强数据共享和信息共用。数据是流通物流新生态的核心资源，也是最关键、最宝贵的资源。我们要加强数据共享和信息共用，建立统一的数据标准和交换机制，实现数据的互联互通和共享共用。同时，要加强数据分析和挖掘，提高数据的利用效率和价值。只有共享、只有效能提高，才能使数据增值。
二是推动技术创新和模式创新。技术创新和模式创新是共建流通物流新生态的重要手段。我们要加强技术创新，引入先进技术和管理模式，推动物流产业的升级和转型。同时，要推动模式创新，探索新的物流模式和商业模式，提高国际国内物流服务的个性化和定制化水平。
三是构建协同发展的产业生态。协同发展的产业生态是共建流通物流新生态的基础。加强产业链与供应链的协同发展，推动上下游企业的紧密合作和资源共享。需要“四跨”的深度合作：跨领域、跨行业、跨部门、跨区域，形成协同发展大的生态环境和产业发展环境。
四是完善法律法规和标准体系。法律法规和标准体系是共建流通物流新生态的重要保障。我们要加强法律法规的制定和完善，明确各方权利和责任，保障市场的公平竞争和健康有序发展。同时，要加强标准体系的制定和实施，提高物流服务的标准化和规范化水平。
五是培养高素质的人才队伍。高素质的人才队伍是共建流通物流新生态的关键。我们要加强人才培养和引进，提高物流从业人员的专业素质和技能水平。
展望未来，我们坚信共建流通物流新生态将带来一系列积极的变化和成果，这些变化和成果将体现在以下四个方面：一是物流效率大幅提升。二是物流服务质量提高。三是物流产业转型升级。四是经济发展注入新动力。（根据速记整理，未经发言人本人审阅。来源：物流时代周刊，转载需联系授权。）
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