2025俄罗斯工程机械市场将面临收缩，是清理非核心玩家的时候了

科技科技 2025-01-02 07:30 北京

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在2023年大量设备涌入俄罗斯市场之后，现在是“清理”非核心玩家的时候了。与此同时，受限于新的现实环境，运营商开始大幅节省开支，许多人根本无法购买高价值设备。这些趋势已被我们的专家注意到。（俄罗斯建机网报道摘译）

内容摘要：

MiroMax-Spetstekhnika：在小型装载机和组件领域，市场情况稳定；在挖掘装载机方面，市场呈增长趋势。
TEKHBAZA：2023年的销售计划超过预期，在当前的市场条件下，这已是一个不错的结果。
预计2025年市场竞争将加剧。总体来看，2025年将明显比2024年更为艰难。

如何评估当前的工程机械市场？您如何看待今年发生的立法变化？

米哈伊尔·卡金采夫，MiroMax-Spetstekhnika公司总经理：

当前特种设备市场处于一个复杂的局面。人民币汇率高企，以及与中国的支付困难，给设备供应带来了额外障碍。基准利率的提高使得高价设备的租赁变得不那么容易，明显影响了需求。人们开始节省开支，这一点在各个市场领域都有体现。

关于回收费的再次上涨，我们认为这是值得关注的问题。在我们公司的产品范围内，只有龙工CDM312小型装载机受此变化影响，但我们提前准备了这些机器的库存，以尽量减小对客户的影响。

叶夫莫夫·帕维尔和图马诺夫·阿列克谢，TEKHBAZA公司创始人：

截至2024年底，市场形势复杂。一方面，买方市场已到来——不同品牌的特种设备种类繁多，供应充足。供应商愿意提供极具竞争力的价格和条件，市场上有来自中国知名和全新品牌、土耳其和印度制造商的设备。同时，也有通过平行进口进入市场的受制裁品牌。

另一方面，买家和供应商都面临着一系列复杂的外部和内部因素，包括国家经济增长放缓、通货膨胀加速、信贷/租赁成本上升、境外支付困难以及废旧设备处理费的提高，这些都加剧了设备和特种设备的价格上涨，国家货币贬值也带来了影响。这些因素无疑不利于市场上购买和销售的增长。

贵公司如何结束2024年的财务状况？

米哈伊尔·卡金采夫，MiroMax-Spetstekhnika公司总经理：

2024年的财务数据基本与去年持平。在小型装载机领域，我们按计划完成了出货量，与去年持平。但在一些领域，我们取得了显著的增长。例如，在挖掘装载机领域，销售额几乎增长了三倍：2023年我们售出了大约60台，而2024年，我们的道路施工设备总量达到了约200台。这个领域已成为我们公司的重点，并且取得了良好的结果。

在备件方面，情况稳定：销售量没有变化。需要指出的是，我们继续为所有类型的设备提供可靠的服务和配件供应。

叶夫莫夫·帕维尔和图马诺夫·阿列克谢，TEKHBAZA公司创始人：

今年，TEKHBAZA设定了一个非常雄心勃勃的销售目标。尽管面临种种挑战，我们还是完成了这个目标，虽然是在目标区间的下限。然而，2023年市场的销售热潮已经被超过，在当前条件下，这对我们来说是一个不错的成绩。与此同时，我们在服务和售后业务的发展上也取得了重要进展，仓库内已经有了足够的备件。

我们还在莫斯科南部和西北部开设了两个新的经销商中心。此外，我们在沃罗涅日和喀山也开设了新的经销商。所有这些措施使得客户更容易接触到XGMA设备，以及享受TEKHBAZA的客户服务。

在产品线方面，得益于TEKHBAZA和XGMA工厂的服务工程师的努力，今年我们对挖掘装载机进行了重大改进，并推出了小型装载机和紧凑型轮式挖掘机。

根据您的预测，市场参与者在2025年应该期待什么？

米哈伊尔·卡金采夫，MiroMax-Spetstekhnika公司总经理：

2025年，市场竞争将愈发激烈，特别是在挖掘机和装载机领域。然而，我们看到了在挖掘装载机领域增长的潜力。我们的合作伙伴——中国制造商龙工，已经引入了一些先进的解决方案，受欧洲标准的启发，使得该品牌的设备具有很强的竞争力。

在小型装载机领域，我们预计会有显著的增长，得益于新的分销方案。如果我们能够获得在俄罗斯的独家销售权，这将使我们进一步加强市场地位并提高销量。我们已经看到了，得益于我们的努力，俄罗斯的小型装载机市场已从每年1500台增长到5000台。

我们还预计，在2025年，龙工将推出符合下一代要求的新型轮式小型装载机。这些设备预计将在春季上市，我们相信它们将在市场上占据一席之地。

叶夫莫夫·帕维尔和图马诺夫·阿列克谢，TEKHBAZA公司创始人：

我们认为，2025年将比2024年更具挑战性：所有品牌的新特种设备的销售总数将会下降。但我们对未来充满信心，认为困难中蕴藏着机遇。我们的公司将致力于在萎缩的市场中增加销量。

我们预计，市场将开始“清理”，那些在2022-2023年短缺需求的热潮下涌入市场的非核心玩家将退出市场（如从事平行进口或灰色进口的中国品牌的经销商）。或许那些过度负债的经销商也需要重新审视他们的战略。其他市场参与者将不得不提升客户服务，制定个性化的销售金融条件，提高员工和各部门的效率。事实上，正是这些“技术基地”正在积极推进的工作。

当然，我们将继续与XGMA工厂合作，改善设备的质量和产品线。此外，我们还计划推出更多电动驱动设备（如紧凑型装载机和道路压路机）。随着燃料价格的不断上涨，降低运营成本的议题变得越来越重要。另外，我们还计划扩充备件库存。

此外，我们预计，备件和售后服务的销售将会增长，这一点我们已经在服务中心的工作量上看到了。为此，我们正在积极投资扩展维修区域。

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