经典信号出现！明天，敢砸就敢吸
文摘
财经
2024-05-16 18:12
北京
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明天市场会迎来第二个敢砸就敢吸的机会，有两个经典模型，大家一定要充分理解，远比你盯着指数看，实用的多。晚上10点（某音：主力行为学）我们做一个详细解读。第一，上涨的时候，可以理解为是幼儿园小朋友的跑步比赛。身体素质最好的，先冲线，也就是按照由强到弱的顺序爬升。当弱势股补涨，就是见顶。第二，反过来下跌的时候，就是幼儿园小朋友得感冒了。身体最弱的先得，什么时候身体最强的也得了，那就离底部不远了。也就是由弱到强的顺序，必须出现强势股补跌，才算结束。差等生早就跌到20天线了，而中等生还差一点，以汾酒为代表。最强的出海破5天线开始补跌。那么只要弱势股反弹+强势股补跌出现在同一天，也就是接近底部的信号。而从今天走势来看，中等生完成了20天线的回踩，同时强势股集体补跌，经典信号出现。第一，指数层面，深指属于三角形整理后向上，目前属于突破后的第一次回踩，目标是20天线，明天再跌半个小时，也就是10点附近，就可以完成回踩。![]()
而昨天给的判断是，今天会先回踩之后有个反抽但最终还是要回落萎靡收尾。其实今天最后的小跳水，就是强势股补跌造成的。刚好也为明天正式回踩20天线打下了基础。第二，从未来走势来看，因为强势股刚破位，我们指望马上转头进攻不现实，估计会是先超跌反弹后，再寻找20天线支撑。同时前期率先完成回踩的方向，延续反弹。随后两边围绕20天线附近反复震荡几次，就可以重新发力。在最早跌到位的，随便找一个弱的，比如泸州吧，这是先于市场回到60天线的，再比如ai都属于这种类型。那么就把他们的60天线作为支撑，选择同板块里相对强势的。任何一个股票，在入场前一定要有赔率的概念，就跟做生意一样，如果错了就亏个3%，不错的话，就依托20天线继续爬一波。这买卖就是划算的。但是如果错了，还死不认错，那很容易下跌补仓一把亏光。就比如你最近怀疑自己老公在外面有人，想去跟踪他。你家小区出门左拐是去他公司，右拐是电影院，如果你已经看到他右拐了，还不死心，那受伤的只能是自己。最后再聊一下昨晚出台的量化新规，核心就两条，重点监控和提高手续费。我们先说一下量化的危害，无非就两条，不仅散户被坑，基金也是同样会被量化收割。一方面，量化和散户的最大区别在于，散户和基金是通过股票上涨赚钱，而量化是通过做差价赚钱。涨一点就卖，跌了再买。这就像一个热气球，吹了百分百的气往上飞，但量化不停的给你放气，原本能飞1000米，最终可能就只有500。所以去年沪指上半年创了一个奇葩的历史纪录，就是波动率历史最低。另一方面，根据美国经验，当量化最开始出现的时候，是可以有超额收益的，但是2年后就不行了，因为大家都开始用量化。这就像之前大家都用冷兵器打仗，这时候一方突然引进了火枪，那对手自然是打不过的，但对手也不傻，很快自己也会引进。但在a股，是散户为主，我们哪有机会这么搞。所以防止量化收割的最好方式，就是远离微盘股，因为这是他们的主战场。那为啥明知道量化不好，还不取消呢？最直接的原因就是成交量巨大，每交易一笔，都是需要交手续费的，这么多的收入，哪舍得放弃？甚至券商还要研发出金融衍生品方便量化加杠杆。其实一句话就可以总结出，量化和转融通存在的底层逻辑，散户之所以能问出为什么三个字，那仅仅是因为你不是受益方而已。最后还是我们的仪式感，点亮爱心，晚上10点不见不散。今天我们聊铜的两个事情。
第一件事，最近国内出现了铜矿比铜贵的情况，也是活久见。正常情况下，铜矿比铜便宜，主要是铜矿的杂质需要提炼，会产生加工费。现在加工费跌入负数了，代表铜精矿价格＞铜价。![]()
第二，美铜出现了快速拉升，COMEX07 合约创下美精铜期货市场以来最高点。投机氛围相当浓厚。全球核心的铜期货交易所有 3 家，分别是上海期货交易所（SHFE）、伦敦金属交易所（LME）、纽约商业交易所（COMEX），各自对应的铜期货叫沪铜、伦铜、美铜。3 家交易所的交割品种、价格变动各有差异，也就存在跨市场套利的基础。最近，COMEX主力合约持仓折合约200万吨精铜，意味着所有可交割货源也不及当前持仓的20%。其中，COMEX铜的非商业多头持仓占比约 53.3%，空头持仓在 32.5% 附近，有逼空的意思。货源紧张原因之一是今年美国铜库存在2.1万吨附近，处于六年来同期最低。也是多头的底气之一。一般情况下，美国精炼铜进口超过 60% 来自智利。而巴拿马运河又持续干旱，从南美的精铜要运过去，还有1 个月左右的船期。当然也可以从欧洲、亚洲运货过去。而欧洲市场，按照LME 的库存报告，总库存也仅为 10.5 万吨，里面还有近一半为俄铜，没办法进入COMEX 内交仓。其中欧洲库存大约为 4.8 万吨，把俄铜除外，可交割库存不超过 2 万吨。把货从欧洲运到美国，船期大约 15-30 天。最后说下亚洲市场，LME 亚洲库存中，能用于COMEX交割的不足 3 万吨。国内保税库存大约 8 万吨到是可以转运到美国，也就是最多也就 10 万吨左右。但把货运过去，船期也需要 15-40 天左右。本号所载信息、意见不构成买卖任何证券、基金及其他金融工具的投资决策建议，且在任何时候均不构成对任何人具有针对性的、指导具体投资的操作意见，订阅者应当对本号中的信息和意见进行评估，根据自身情况自主做出决策并自行承担风险。
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