10月16日，首届中国—独联体钛工业发展论坛在西安召开。论坛聚焦国际钛合金领域应用基础研究、工艺技术、产业应用的发展现状和趋势，中国工程院院士周廉、丁文江、张平祥、宫声凯，中国科学院院士孙军、陈光，以及众多钛合金领域高层次人才，共同探讨钛合金技术在船舶制造、海洋工程、航空航天、生物医疗等领域的最新进展和应用前景。
中国钛工业呈现出稳步增长并持续优化的态势，各类主要产品产量与需求量连创新高。2023年，中国钛矿产量达到324.7万吨，占全球总产量的37%；海绵钛产量达到21.8万吨，占全球总产量的63%；钛材产量15.9万吨，占全球总产量的64%；钛材消费量14.8万吨，占全球总消费量的59%。
中国有色金属工业协会副会长兼秘书长段德炳表示，近年来，中国钛工业坚持创新驱动发展战略，不断推动技术创新和产业升级，不断优化产业结构，加强产业链上下游协同，提升产品质量与生产效率，推动了钛在传统产业及战略性新兴产业的拓展应用，并深耕个性化、大众化、多样化应用场景，钛制日常消费品应用也取得了显著进展。
与会专家表示，得益于优异的耐腐蚀性、高强度和低密度等特点，钛在舰船建造和海洋工程领域的应用十分广泛，被大量用于建造各类舰艇、深潜器及其关键部件，还可用于建造海水淡化装备、海洋石油钻探装备、海洋热能转换电站等。钛在舰船建造和海洋工程中的应用大大提高了设备的性能和安全性，随着材料科学的不断发展，钛的应用范围有望进一步扩展，这也将驱动舰船制造与海洋工程技术迈向新的发展阶段。
此外，普罗米修斯中央结构材料研究院首席工程师马克西姆·伊克山诺夫、中国科学院金属研究所主任杨锐、中国船舶集团有限公司第七二五研究所副总工程师姜建伟等分别作了题为《钛材料在海洋领域的应用》《发动机和大型结构用钛基材料与工艺》《海绵钛产业进展及新竞争态势下发展前景展望》的报告。
首届中国—独联体钛工业发展论坛由中国有色金属工业协会钛锆铪分会、独联体国际钛协会等单位指导，西北有色金属研究院和宝钛集团有限公司主办。论坛为期4天，设置8个分会场，150余位嘉宾代表作报告交流。共吸引了来自国内外的钛行业全产业链企业，军工、航空、航天、石油化工、船舶等先进制造企业的代表和高校、科研院所的专家学者等1000余人参会。
相关链接
多领域认识钛工业
钛及钛合金在航空、航天领域的应用尤为突出。钛合金因其强度大、重量轻、耐热性强，被用于飞机的大梁隔框等结构框架件，以及锻造钛风扇、压气机盘和叶片、发动机罩、排气装置等部件的制造，不仅可以延长飞机使用寿命，还可以减轻自身重量，同时提高飞机的飞行性能、降低能耗；在航天工业中，钛合金也被广泛用于制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体等。
在化工与石化工业领域，由于具有优异的耐腐蚀性和化学稳定性，钛成为制造各种化工设备的首选材料。用钛制造电解槽、反应器、浓缩器、分离器、热交换器、冷却器等化工设备，可以延长设备的使用寿命，减少设备的更换频率，提高了生产效率。此外，钛还用于制造各种泵和阀、连接配管、配件等。在化学工业中，用钛量最大的领域是氯碱制造，占总用钛量的50%左右。
在汽车制造中，钛被用于制造连杆、曲轴、挡圈、气门等零部件，可以减轻汽车重量，提高燃油效率；在摩托车制造中，钛被用于制造排气管、消音器、套筒等零部件，可以提高摩托车的性能和耐用性。此外，钛还被用于制造铁路车辆等交通工具的零部件。
在医疗领域，钛的应用也越来越广泛。钛属于亲生物金属，其与人体组织具有高度的相容性，不会引起过敏反应和排斥反应，因此被用于制造各种医疗器械和植入物，例如头颅骨、心脏盒、起搏器、人工关节等。此外，钛还被用于制造牙科器材、手术器械等医疗设备。
《中国船舶报》官方微信版权及免责声明：
1. 凡《中国船舶报》官方微信原创内容，未经本报许可，任何单位及个人不得对文章的全部或部分内容进行修改、使用、转载、发表。已经本报授权使用的单位及个人，应注意该作品中是否有相应的授权使用限制声明，如有，不得违反该作品限制声明，且需在授权范围内使用时注明“来源：《中国船舶报》或《中国船舶报》官方微信，以及作者名称”。如违反上述声明，本报将追究其相关法律责任。
2. 凡本微信号发布注明来源的转载稿件或翻译稿件，转载或翻译目的在于传递及交流更多信息，并不代表本报赞同文章观点，亦不对文章真实性、数据科学性等负责。如有单位或个人对本报转载或翻译稿件的上述内容存在质疑，请直接联系原著作权机构或个人。
3. 如因文章内容、版权和其它问题需要同本微信号联系的，请在30日内进行。
