米兰以设计出名的Via Tortona小巷中的广汽欧洲研发中心暨广汽米兰前瞻设计中心正在做着一件大事情。大概18个月前，CDN首次到访设计中心。虽然当时设计中心新装修的空间主要用作CMF，但今年四月再去时已经布满了广汽与高校学生合作的作品，其他设施保持了原样。尽管团队有所扩大，设计中心规模却未大幅增加。
广汽米兰前瞻设计中心总监Stephane Janin始终保持团队的精干高效。尽管广汽在中国有一个庞大的总部，这个设计中心更注重保持敏捷性、超强创造力以及高效性。
广汽的“汽车文化”系列概念车至今已推出三个系列，旨在致敬传统汽车设计，并展望未来。例如，Barchetta概念车从经典跑车中汲取灵感，同时融入了超现代的设计元素。
Stephane Janin向CDN表示：“我们通过探索汽车文化来尊重过去同时创造未来。考虑到中国与欧洲不同的汽车历史文化背景，将如此开放的文化与我们这些从小在卧室墙上贴着法拉利海报长大的人混合在一起，确实很酷。”团队最初从意大利标志性跑车着手，继而推出第二系列的越野车项目，灵感来源于露营和户外活动的潮流。
“汽车文化”第三系列主要围绕模块化和城市出行展开，划分为Pod、Box和Run三个主题。每一款不仅在数字制作上达到了令人印象深刻的质量，而且还通过缩比模型实现，这些模型被摆放在从中国运来的货箱顶部，沐浴在阳光中，不仅外壳工艺精湛，内饰还配备了多种3D打印部件。
City Pod：为米兰时尚通勤者量身打造
其外观设计使人联想到20世纪50年代的标志性城市汽车Isetta。然而，这款车不仅仅是对经典的致敬，更是设计的一次飞跃。它采用了全透明的玻璃门，提供了从地面到天空的无阻视野。
Stephane指出：“我们试图将这种迷人的城市车氛围与米兰的时尚风格相结合。”团队设计了一种创新的“自支撑底盘”，整合了内部组件、电池和动力系统，消除了视觉盲区，创造了一个明亮、通透的内部空间。
City Box：城市配送的理想选择
City Box采用了类似的设计语言，但其设计远非无形状的正方形。其灵感来源于意大利乡村和城市间穿梭的Piaggio Ape三轮送货车。内饰特色是一个用于驾驶的操纵杆，其灵感来源于Atari游戏机，而车尾设计了一个类似背包的软触摸货物存储区。
Stephane表示：我们的理念是，即使是送货员，也应驾驶一辆风格独特的车辆。Ape在托斯卡纳的村十分常见，操作者总是面带微笑。它是意大利的标志性形象，我们对其进行了重新诠释。这种设计不仅实用，还充满乐趣，你会为拥有这样一辆送货车而感到自豪。”
City Run：紧凑而引领潮流的轿跑车
最终的概念面向中国的城市居民，并从广州的一个时尚区域汲取特别的灵感。Stephane说：“那里聚集了许多追求时尚的年轻人，他们在那里喝咖啡、购物和拍摄Instagram。因此，我们设计了一款更符合他们需求的车。在中国，街道并不狭窄，年轻一代更希望建立一种显示身份的城市车。它与通勤关系不大，所以我们想，为什么不创作一款像城市跑车呢？”
Stephane还提到了如MG Midget这类紧凑型轿跑车，尽管作为通勤车并不实用，但却是城市穿梭的理想选择。City Run将掀背车的坚固紧凑比例与轿跑车的动感姿态融为一体。车内，这款双座车通过其“透明显示概念”提供了一种增强现实体验，将传统的HUD与仪表板的触摸屏功能结合起来。米兰前瞻工作室的宗旨是要把事情做成。无论是否一次做对都没有关系。关键是，项目之所以进行是因为团队想要这么做，他们喜欢这么做。
Stephane补充道：“一切都必须富有乐趣。我们不是仅仅因为必须做某事而做。如果工作带来的压力过大，难以应对，则整个工作室都会失去其真实性。但总的来说，我们主要是创造各种风格的城市车型。老实说，我们完全可以设计十款车型，因为团队成员对此充满热情，非常享受做这些事情。”
在CDN看来，这一切显示出数字时代的汽车设计可以像‘黄金时代’一样充满活力和激情。那么，接下来会怎样？这还没有确定，但Stephane说他已经有了一些可以用于“汽车文化”系列四的创意想法。敬请期待更多精彩内容。
