CDN本文章系列将报道主机厂与普福尔茨海姆大学展开的各项合作。在首篇文章中，课程负责人Kurt Beyer介绍了这些合作项目的契机，其中重点谈到了与吉利的合作。
每所设计院校都会举办学生作品展，以表彰他们为之付出的努力，但普福尔茨海姆大学走得更远一些。今年二月，课程负责人决定将活动从主校区移到市中心，用两层巨大空间来展示从刚入学的一年级新生到最后一年毕业生的各种项目。
与当地汽车制造商的合作是课程的重要组成部分，他们乐于帮助学生制定工作计划。今年夏天，起亚、吉利和曼恩商用车都参与了课程中的外观和内饰项目。课程负责人Kurt Beyer告诉CDN，这种合作的优势显而易见。
他解释说：“我们的交通工具设计系以与业界关系密切而闻名，这对学生和企业来说是双赢。学生有机会进入主机厂的设计工作室，而公司则可以了解学生的个人情况，除创意能力外，还可以考察他们将来是否适合自己的团队。”
Kurt Beyer（左四）在早期与长安的校企合作中
在回顾今年的三个合作项目时，Beyer补充道，有些项目已经促成了学生在吉利、起亚或曼恩的全职实习。他解释说，对于那些低年级学生来说，“他们学到了很多知识，这为他们新学期的学习开了个好头”。确实，没有什么比亲身体验更能帮助他们做好步入设计职场准备的了。
Beyer说道：“对大多数学生而言，这是他们第一次进入专业设计工作室。游学结束后，你总能感受到这一经历所带来的巨大动力、士气和团队精神。他们学会了如何与专业团队合作，如何准备，尤其是如何向外部团队展示自己的想法。对他们来说，这是一段激动人心但又充满挑战的过程。”
Beyer是普福尔茨海姆大学学士和硕士课程的教授，他在多个品牌担任设计总监超过13年，拥有丰富的专业经验和知识。他乐于看到学生们通过这些项目，每周甚至每天都有进步和提高，观察他们如何应对高压环境，如何在众人面前提升自己的讲故事方式。他说：“这有助于我改进未来项目的运作方式，但更重要的是，确保学生们为就业做好充分准备。他们从彼此身上学到了很多，同时也让我受益匪浅。”
从与学生的交谈中我们得知，主机厂项目极有价值，往往能让表现出色的学生在毕业前就找到一份全职工作，在当前竞争激烈的大环境下，这无疑是难得的机会。下面我们将展示今年夏天与吉利合作的项目，为此我们去到了位于米兰的创新设计中心。
此次的设计任务是考察Galaxy子品牌，为人工智能无处不在的2045年设计一款汽车。第一学期（MATD1）的硕士生重点研究汽车外观，第二学期（MATD2）着重于汽车内饰，所有项目完全数字化。
Xinhao Wang MATD2
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Dayeon Youn MATD1
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Jaesub Kim MATD1
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Moritz Deininger MATD1
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Byeongin Oh MATD2
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ChihChi Chang MATD2
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Jeongtae Lee MATD2
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