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也许，你未曾想过，华灯初上、万家灯火所用的每一度电，背后都离不开千千万万矿卡司机的默默奉献。
因煤矿所用自卸车主要分为宽体自卸车和刚性矿卡，在此，我们把矿车驾驶员群体统称为矿卡司机，其中宽体自卸车司机数量居多。
临近春节用电高峰，北方露天煤矿为保证电煤供应，采煤作业一刻不停。即便春节期间，矿区采煤员工也不放假，负责运输的矿卡司机只能在岗工作，就地过年。
由于露天煤矿运输环境的复杂性和危险性，矿卡司机需要具备较强的心理承受能力和过硬的驾驶技能，能够在高压环境下保持冷静和专注，面对突发状况能采取正确处置措施。
随着无人驾驶矿卡快速推广和落地应用，打造无人化矿山如火如荼，舆论甚嚣尘上，人们开始对矿卡司机的职业前景产生质疑。
（新疆煤矿上无人驾驶编组运行；来源：天山网）
若干年后，这一职业是否会被无人驾驶技术所取代？当下矿区环境是否依然艰苦恶劣？月薪真的能过万吗？
诸多疑虑无法打消，加剧了广大司机心中的焦虑，使得年轻人不想干，中年人不看好。即便在岗的矿卡司机，也现身说法，奉劝身边的朋友莫轻易入坑。
如照此趋势任其发展下去，矿卡司机这一行业将岌岌可危，势必出现青黄不接，无人可用之局面，招工难将成常态。
隔行如隔山。露天煤矿多分布于戈壁、荒漠和草原，对于矿区真实工作场景，行外人很难有机会获知内部详情，只能妄加揣测。
为打消求职者顾虑，以便轻装上阵，小编就代各位进矿探探营、摸摸底。
首先，来看一则矿方近期发布的招聘信息。
这则精选出来的新疆煤矿招聘信息，所描述的职位要求比较全面具体。不知你的脑海中是否浮现出矿卡司机岗位画像，也许不清晰，但应有概念。
如你之前只开过工程车，没接触过宽体矿车，建议先到本省的矿山找一份开宽体车的工作，干上一段时间后，熟悉下车型，再考虑是否到北方露天煤矿开更大吨位的宽体车或矿卡。
当你符合以上求职条件，那我们接着往下看。
为真实反映矿区工作和生活，小编特选择了一家新疆国企矿区作为参照标准。综合对比而言，该矿整体条件说不上最好，但也不算太差，中等水平更具代表性。
心怀梦想的你背起行囊，踏上火车再转飞机，到达当地换乘出租车，一路颠簸辗转来到位于大漠深处的矿区，迎接你的可能是一望无际茫茫戈壁、残雪未融、草木枯黄。
周围环境也许与你当初设想的完全不一样，这里虽地广人稀，但也不是荒凉的无人区，目光所及，超市饭店宾馆一应俱全。
抵达矿区办公楼，应先到用人单位人力部门报到，填写各种表格，安排住宿，接下来将开启你的闯关之旅。
■ 第一关：心理关
每一个进矿的打工人，都有一个心理建设的过程。在踏上火车之前，你的心理建设只是完成了一半，费劲口舌说服家人和朋友，不远千里来到新疆，此时的你已经超越大多数同龄人。
进矿之后，面对陌生的环境，一切都是那么新鲜，干什么活都不知疲倦。面对周围形形色色的打工人，你需要一颗平常心，既来之则安之，让生活回归简单，用宽容之心，对待今后很长一段时间，循规蹈矩的单调生活。
来新疆打工，路途遥远，工资虽能过万，但也没有比内地司机收入高很多。对于这种现状，每个人的认知各不相同，看法千人千面。
个人建议，把来新疆开矿卡，当作一场人生历练，方不虚此行。
■ 第二关：体检关
早上空腹去矿区驻点医院排队，进行抽血、量血压、心电图、拍胸片CT和测听力等常规检查。如无重大潜在疾病，每个人基本都能顺利过关；当然，也有一部分人会被卡在血压上面，年龄超过45岁的男性司机，烟酒不断，血压普遍偏高。
为了能通过入职体检，八仙过海各想各招，每个血压高的人似乎都成了《平凡的世界》中的孙少平，心情万般焦灼，既然来了新疆就不想回去。
如初次体检未能顺利通过，按照惯例，后面会安排二次复检。
■ 第三关：考试关
新人进矿工作，必须进行岗前安全培训，完成规定学习时长后，再安排一场考试。
根据工种不同，所答试卷内容略有差异，主要是针对煤矿安全生产应知应会必答题。毕竟露天煤矿生产安全关乎到每个人生命财产，来不得半点马虎。
对于矿卡司机岗位，用人单位除了进行笔试，在正式上车前还会来一场实车操作练习，以检验你的驾驶技能。如你的手实在太生，发挥不出来应有的驾驶水平，驾驭不了宽体矿车，那就无法获得上岗资格。
据悉，在内蒙古矿区开矿卡，除了必备的驾照之外，还要自费参加培训，取得当地有关部门颁发的从业资格证书。
■ 第四关：生活关
待考试通过，与用人单位签订书面劳动合同后，方可安心在矿山开始工作。此时所有人的作息时间将与矿区生产保持高度同频，两点一线往复循环。
如你当天上晚班，下午5点就要准备起床，开始洗漱吃饭，然后到人脸识别机器前面测酒精、量血压和心率，准备参加班前会议，等待班前会结束后，集体乘大巴车赶往交接班地点。上车后，从晚上7点一直干到第二天早上6点左右下班。
至于矿区吃住条件怎样？总体来讲还可以。新疆矿区大多是四人一间宿舍，夏天有空调，冬天有暖气，就是卫生间是个小问题，有的房间是独立的卫浴，有的人需跑去公共厕所。
食堂每顿饭准时供应两个菜，有馒头和米饭，虽谈不上丰盛可口，但能做到荤素搭配，填饱每个人的肚子。
休息时如想改善伙食，生活区设有超市，可买到烟酒肉食矿泉水，价格与市区基本持平，可口可乐也是3.5元一瓶。
■ 第五关：管理关
矿卡司机上岗前必须穿工作服另套反光背心、头戴安全帽、一律上交手机，上车后必须系上安全带，通过对讲机与现场管理保持联络。
在作业过程中，要成驾车好习惯，起步先鸣笛，时刻保持安全车距，不抢道、不超车，不超速（GPS实时监控，违反将严罚），熟悉排土与采煤运输流程，不乱装乱卸，不冲撞安全挡墙，不压地面电缆和各种标志。
一切行动听从现场指挥，标准化作业，空车让重车，下坡让上坡。遇有警戒人员、检查人员拦车，必须停车；遇有不明情况，严禁通行。
三分能力，七分责任，安全生产大于天。改掉之前陋习，养成矿区驾车好习惯，也许你的一个小小过失，将导致矿山停产整顿。
■ 第六关：工资关
进矿之前，大家顾虑工资会不会过低，上岗之后又担心到手工资可能被拖欠。人之常情，在所难免。其实，月薪过万已是普遍现象，也不用担心辛辛苦苦挣来的工资打水漂、不到账。
现在各大矿区完善农民工维权途径，在保证每个劳动者合法权益方面加大整治力度，所制定各项措施确保工资报酬按时足额发放。会议室墙上维权信息告示牌随处可见，各职能部门负责人电话对外公开。
无论是土方剥离，还是采煤作业，能进央企煤矿做外包的单位，基本都是中字头或地方国企，员工的各项基本福利还是有保障的。
■ 结束语：
如想进矿求职谋生，可选岗位还有很多，除了当矿卡司机，也可做挖机操作手、推土机驾驶员。
以上有限信息只是给大家打前站，素材并不全面，仅供参考。还望有矿区从业经历的老司机，加以完善补充，让大家对矿区工作多一份深度了解，对矿卡司机生存现状多一份关注。
最后，无人驾驶矿卡虽已来到身边，但完全取代有人驾驶，进入全面推广仍需时日，还有一段很长的路要走。《流浪地球》如此冒险科幻，运送火石的矿车不也是有人驾驶？！
个人观点，仅供参考！进矿务工，当选正规公司！
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